Суд вновь рассматривает дело о скандальном строительстве АЗС UPG в Кривом Роге
6 мая 17:27
Криворожская судебная эпопея вокруг ООО «ЮПИДЖИ» получила новый импульс. Это — украинская компания, зарегистрированная в 2014 году, связанная с известной сетью АЗС UPG, которую развивает Владимир Петренко. Поэтому пока топливный гигант расширяет свою сеть сотнями станций по всей стране, жители Кривого Рога продолжают борьбу за право на безопасное соседство. В центре конфликта не просто коммерческий объект, а дилемма: можно ли под видом обычного магазина и кафе построить полноценную АЗС.
Этот вопрос вновь стал предметом рассмотрения в Днепропетровском окружном административном суде. Дело об отмене градостроительных условий для ООО «ЮПИДЖИ» вернулось на новое рассмотрение после вердикта Верховного Суда. Сможет ли судебная система защитить право жителей на безопасную среду – в материале «Коммерсант Украинский».
Юридическая манипуляция или «новое строительство»?
Конфликт разгорелся вокруг приказа Департамента градостроительства Криворожского горсовета №58, которым было разрешено проектирование «многофункционального комплекса». Однако, как отмечается в постановлении суда, истец указывает на сознательную подмену понятий со стороны застройщика:
«Истец указывает, что в связи с сокрытием Обществом с ограниченной ответственностью «ЮПИДЖИ» при подаче заявления о предоставлении градостроительных условий и ограничений действительных намерений относительно строительства АЗС и АГЗП на земельном участке, назначение которого 03.07 Для строительства и обслуживания зданий торговли… указанные градостроительные условия и их ограничения являются противоправными».
Помимо несоответствия целевого назначения земли, в иске речь идет о реальной угрозе безопасности людей. Согласно материалам дела:
«Выданные градостроительные условия содержат многочисленные нарушения противопожарных и санитарных требований, которые могут негативно повлиять на истца, его имущество и людей, окружающих этот объект».
Борьба продолжается уже два года. Несмотря на то, что в 2025 году суды первой и апелляционной инстанций встали на сторону общины и отменили разрешительные документы, Верховный Суд 31 марта 2026 года решил направить дело на повторное рассмотрение.
В настоящее время дело №160/11415/24 принял к производству судья Роман Голобутовский. Постановлением от 20 апреля 2026 года суд постановил:
«Принять к производству административное дело… по исковому заявлению ЛИЦО_1 к Департаменту регулирования градостроительной деятельности и земельных отношений Исполкома Криворожского городского совета… о признании противоправными и отмене градостроительных условий и ограничений».
Судья также подчеркнул сложность дела, назначив его рассмотрение по правилам общего искового производства:
«Общее исковое производство предназначено для рассмотрения дел, которые ввиду сложности или других обстоятельств нецелесообразно рассматривать в упрощенном исковом производстве».
Смотрите нас в YouTube: важные темы – без цензуры
Когда ждать решения?
Новый этап борьбы за безопасность городского пространства начнется уже в мае. Подготовительное заседание назначено на 12 мая 2026 года в 10:20. Место проведения: г. Днепр, ул. Академика Янгеля, 4, зал №16.
Общественность Кривого Рога ожидает, что суд даст надлежащую оценку фактам «сокрытия намерений» застройщика, чтобы под видом административных зданий под окнами горожан не вырастали опасные объекты.
Напомню, в 2025 году Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) предоставил компании разрешение на приобретение 16 автозаправочных станций, принадлежавших группе «Приват». Эти объекты расположены в Днепропетровской, Львовской, Ровенской и Волынской областях. После завершения сделки сеть увеличится до 506 АЗС.
Это лишь часть глобального плана основателя группы Владимира Петренко, который ставит целью превратить обычные заправки в комфортные хабы с ресторанами и крупными магазинами. Только в течение июля-октября 2025 года компания получила разрешение на аренду еще 349 станций брендов ANP и «Авиас». По словам Петренко, развитие финансируется исключительно за счет собственных средств, а стратегия на ближайшие 5-6 лет предусматривает тотальную модернизацию и расширение инфраструктуры.
Впрочем, противостояние в Кривом Роге становится лакмусовой бумажкой для всей системы градостроительного контроля. Позволит ли Фемида крупному бизнесу строить топливные империи под видом «административных зданий», или безопасность горожан окажется приоритетнее амбиций стать лидером рынка — покажет время и решение суда.
Читайте нас в Telegram: важные темы – без цензуры
