Штрафи, камери і самокати: які зміни готують для доріг України
11 Червня 10:17
В Україні планують запровадити жорсткішу відповідальність для водіїв, які регулярно порушують правила дорожнього руху та створюють небезпечні ситуації на дорогах. Йдеться не про всіх автомобілістів, а насамперед про системних порушників, яких не зупиняють чинні штрафи. Про це повідомила прем’єр-міністерка Юлія Свириденко, інформує «Комерсант Український»
Про підготовку відповідних змін повідомила прем’єр-міністерка Юлія Свириденко. За її словами, уряд разом із Міністерством внутрішніх справ має обговорити пропозиції з народними депутатами.
Для більшості водіїв правила не зміняться
За словами Свириденко, нові підходи до відповідальності не мають торкнутися водіїв, які дотримуються правил або допускають поодинокі порушення. Основна мета змін — вплинути на тих, хто систематично перевищує швидкість та ігнорує безпеку інших учасників руху.
В Україні планують запровадити градацію штрафів. Це означає, що відповідальність може залежати від кількості порушень, які водій скоїв протягом певного періоду.
За даними, які навела прем’єр-міністерка, лише за останні 12 місяців камери автоматичної фіксації виявили тисячі водіїв, які багаторазово перевищували швидкість.
Зокрема:
- майже 2 900 водіїв перевищували швидкість понад 50 разів;
- майже 12,5 тисячі водіїв порушували швидкісний режим понад 20 разів;
- понад 35 тисяч водіїв мали більше 10 порушень за рік.
Такі цифри, за оцінкою уряду, свідчать про необхідність окремого підходу до водіїв, які регулярно нехтують правилами дорожнього руху.
Камер автофіксації стане більше
Паралельно уряд працює над розширенням системи автоматичної фіксації порушень ПДР. Наразі на дорогах України працює близько 377 камер.
Найближчим часом їхню кількість планують збільшити до понад 410 комплексів. Це має посилити контроль за дотриманням швидкісного режиму та зменшити кількість небезпечних ситуацій на дорогах.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
Водіїв електросамокатів чекають нові правила руху
Окремий напрям роботи уряду — правила для електросамокатів та іншого легкого персонального транспорту. За словами Свириденко, законодавче врегулювання цього питання стало необхідним через різке зростання кількості ДТП за участі таких транспортних засобів.
За перші п’ять місяців 2026 року кількість аварій за участі електросамокатів та подібного транспорту зросла на 66,8%. Унаслідок таких ДТП люди отримують травми, а в окремих випадках гинуть. Серед постраждалих є і діти.
Електросамокати стали популярним видом міського транспорту, однак їхній рух досі залишається недостатньо врегульованим. Через це виникають конфлікти між водіями, пішоходами та користувачами легкого персонального транспорту.
Очікується, що нові правила мають визначити, де саме можуть рухатися електросамокати, які обмеження для них діятимуть і яку відповідальність нестимуть користувачі за порушення.
Що може змінитися для водіїв
Після обговорення з депутатами в Україні можуть запровадити нову систему відповідальності для тих, хто регулярно порушує ПДР. Головний акцент буде зроблено на водіях, які багаторазово перевищують швидкість і створюють ризики для інших.
Для більшості водіїв, які дотримуються правил, суттєвих змін не очікується. Водночас системним порушникам можуть загрожувати значно суворіші штрафи та інші механізми відповідальності.
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
