Азія за крок до масштабної паливної кризи: ЗМІ назвали причину
20 Серпня 14:06
Китай стрімко збільшує закупівлі російської нафти для заміни поставок із Близького Сходу. Це спричиняє брак сировини в Індії та створює ризик гострого дефіциту пального в усій Азії. Про це повідомляє «Комерсант Український» з посиланням на Reuters.
«Одним із факторів, що запобігли різкому зростанню цін на сиру нафту під час війни з Іраном, стала купівля Індією рекордних обсягів російської сирої нафти. Але для третього за величиною імпортера сирої нафти у світі ситуація стає дедалі складнішою, оскільки Китай, який посідає провідне місце, відновлює закупівлі у Росії на тлі тривалих перебоїв у постачанні, спричинених конфліктом.» – повідомляє Reuters.
Як зазначають у публікації, за оцінками аналітиків Kpler, імпорт російської нафти морським шляхом до Китаю у серпні становитиме 1,25 млн барелів на добу. Хоча це трохи менше за липневий показник у 1,423 млн барелів, обидва місяці стали найвищими за обсягами з квітня цього року.
Китай суттєво змінив структуру закупівель – зокрема, раніше Пекін імпортував нафту переважно зі східних портів РФ (сорт ESPO). Водночас у серпні частка відвантажень з європейських терміналів (сорт Urals) зросла до 31%.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
Скорочення імпорту в Індію
Перенаправлення сировини з європейських портів РФ до Китаю вдарило по Індії, яка є основним покупцем саме цього напрямку.
“Це може мати потенційний негативний вплив на і без того обмежені ринки Азії для нафтопродуктів, враховуючи, що Індія є основним експортером дизельного палива та бензину.” – зазначають у публікації.
Загальний обсяг імпорту російських енергоносіїв до Індії у серпні впав до 1,87 млн барелів на добу. Для порівняння, у липні цей показник становив 2,79 млн, а в червні – 2,73 млн барелів на добу.
“Індія вже відчуває труднощі з пошуком заміни російському паливу, яке тепер купує Китай. Оскільки вона є найбільшим експортером бензину та дизельного пального в регіоні, брак сирої нафти для індійських НПЗ проявиться вже у вересні.” – йдеться у повідомленні.
Якщо дефіцит сировини призведе до скорочення експорту очищених нафтопродуктів, в Азії може розпочатися гостра паливна криза.
Зазначимо, за останні кілька місяців удари безпілотників вивели з ладу до 40% нафтопереробних потужностей РФ. Через це приблизно третина росіян вже відчула дефіцит пального.
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
