Новый путь в Европу: запущен железнодорожный маршрут, соединяющий Азию с ЕС без участия РФ
3 июня 18:57
Турция, Азербайджан и Грузия официально ввели в эксплуатацию железнодорожную линию Баку-Тбилиси-Карс (БТК), которая является важной частью Среднего коридора — стратегического логистического маршрута, обеспечивающего торговлю между Азией и Европой в обход России.
Об этом сообщает информационное агентство DHA, передает «Коммерсант Украинский».
Министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу подчеркнул важность железнодорожной линии, отметив:
«Железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс является одной из важнейших транспортных инвестиций, реализованных совместными усилиями трех стран. С 2017 года она внесла весомый вклад в развитие Среднего коридора и сыграла важную роль в укреплении связи между Азией и Европой».
Вызовы и возможности
Министр также подчеркнул необходимость новых маршрутов и надежных транспортных коридоров в условиях современной международной торговли.
Он отметил:
«Сбои в цепочках поставок и уязвимость международных торговых сетей показали нам важную реальность. Коридоры, которые считались альтернативой на случай кризисов, на самом деле являются страховкой глобальной торговли».
Эффективность Среднего коридора, по словам Уралоглу, будет определяться не только объемами инвестиций в инфраструктуру, но и качеством услуг и надежностью перевозок.
Он подчеркнул:
«Сегодня мир оценивает не мощности БТК, а ее эффективность. Наш успех будет измеряться не количеством построенных километров, а качеством услуг, транзитным временем и доверием пользователей».
Читайте нас в Telegram: важные темы – без цензуры
Средний коридор: альтернатива и страховка
Средний коридор, также известный как Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ), представляет собой маршрут между Китаем и Европой через Центральную Азию и Кавказ. Он приобрел особую важность после начала российской военной агрессии против Украины и введения санкций против России. Это сделало северный транспортный маршрут (через Россию) невыгодным и проблематичным.
Турция активно продолжает развивать транспортную инфраструктуру Среднего коридора.
Как сообщалось, в августе прошлого года в стране стартовало строительство 224-километровой железнодорожной линии Карс – Игдир – Аралик – Дилуджу, которая также должна усилить железнодорожное сообщение на маршруте между Азией и Европой.
Смотрите нас в YouTube: важные темы – без цензуры
