Топливо может подешеветь, но не сразу: что сдерживает цены в Украине
21 апреля 16:03
РАЗБОР ОТ 
Вопрос о снижении цен на топливо в Украине на фоне ситуации вокруг Ормузского пролива остается открытым. Несмотря на некоторые признаки стабилизации, эксперты призывают не торопиться с оптимистичными прогнозами.
Экономист Андрей Новак в эксклюзивном комментарии «Коммерсант Украинский» отмечает, что говорить о скором удешевлении топлива пока рано.
«На сегодняшний день еще преждевременно говорить о существенном снижении цен на топливо из-за разблокирования Ормузского пролива по той простой причине, что он еще окончательно не разблокирован, и пока неизвестно дальнейшее развитие военных и политических событий», — сказал Новак.
По его словам, даже в случае положительного развития событий украинские водители не почувствуют мгновенного эффекта.
«Во-вторых, на нашем внутреннем украинском рынке такой мгновенной реакции на снижение точно не будет», — объясняет эксперт.
По его словам, снижение возможно лишь постепенно и при условии полного восстановления стабильного судоходства через пролив. Только тогда, с определенным временным лагом, цены могут начать снижаться и на украинских АЗС.
Впрочем, даже при самом благоприятном сценарии возвращение к довоенному уровню цен выглядит маловероятным. Новак отмечает, что рынок уже адаптировался к новым условиям: «сети заправок увидели, что украинцы готовы платить все равно более высокие цены». Особенно это касается бизнеса и тех, кто зависит от транспорта в повседневной деятельности.
Экономист также обращает внимание на факторы внутреннего рынка, в частности на возможный «монопольный сговор» сетей АЗС, который может сдерживать снижение цен. В таких условиях даже положительные глобальные изменения не гарантируют пропорционального удешевления для потребителей.
Небольшое же снижение стоимости бензина А-95, которое наблюдается в последнее время, как подчеркивает эксперт, имеет локальные причины.
«Это объясняется только особенностями поставок», — отмечает Новак.
В частности, важную роль сыграли решения соседних стран, где была снижена налоговая нагрузка на топливо. Украинские операторы, вероятно, воспользовались возможностью закупить более дешевые ресурсы, что и повлияло на цену отдельных марок.
Таким образом, ситуация на топливном рынке Украины остается зависимой как от глобальной геополитики, так и от внутренних экономических факторов. Быстрого удешевления ждать не стоит, а любые изменения, вероятно, будут постепенными и ограниченными.
Отметим, что во вторник, 21 апреля, популярные сети АЗС переписали ценники на топливо.
Как изменились цены на топливо
OKKO и WOG существенно снизили стоимость стандартного дизельного топлива — на 2 грн/л по сравнению с предыдущим днем. Оно в обеих сетях продается по 89,90 грн за литр.
Аналогичное подешевение наблюдается и на брендовое ДТ (92,90 грн вместо 94,90 грн).
В то же время дизель и автогаз подешевели на государственной «Укрнафте» — на 1,60 грн и 1 грн соответственно.
Сеть SOCAR пока сохраняет цены без изменений по сравнению с данными на 20 апреля.
Детализация цен на АЗС 21 апреля
OKKO
- Бензин Pulls 100: 85,90 грн
- Бензин Pulls 95: 78,90 грн
- Бензин А-95 Евро: 75,90 грн
- Дизельное топливо Pulls: 92,90 грн
- Дизельное топливо Евро: 89,90 грн
- Газ: 49,90 грн
WOG
- Бензин 100: 85,90 грн
- Бензин 95 (Mustang): 78,90 грн
- Бензин 95 Евро: 75,90 грн
- Дизельное топливо Mustang: 92,90 грн
- Дизельное топливо Евро-5: 89,90 грн
- Газ: 49,90 грн
SOCAR
- Бензин NANO 100: 85,99 грн
- Бензин NANO 95: 79,99 грн
- Бензин А-95: 75,99 грн
- Дизельное топливо NANO Extro: 94,99 грн
- Дизельное топливо NANO: 91,99 грн
- Газ: 49,98 грн
«Укрнафта»
- Бензин 98 (Energy): 78,90 грн
- Бензин 95 (Energy): 72,90 грн
- Бензин А-95: 69,90 грн
- Бензин А-92: 66,90 грн
- Дизельное топливо (Energy): 88,90 грн
- Дизельное топливо: 86,90 грн
- Газ: 48,90 грн
Отметим, что резкие колебания на мировом нефтяном рынке — от обвала почти на 10% до новой угрозы роста из-за ситуации вокруг Ормузского пролива — уже начали отражаться на ценах в Украине. Несмотря на геополитическую напряженность, топливо в целом демонстрирует снижение, а на АЗС после длительного подорожания наметился тренд на удешевление. В то же время рынок остается уязвимым к новостям, что формирует потенциал как для дальнейшего падения, так и для нового витка роста цен.
