США повысят пошлины на европейские автомобили до 25%: заявление Трампа
1 мая 22:43
Президент США Дональд Трамп заявил, что уже на следующей неделе повысит пошлины на автомобили и грузовики, импортируемые из Европейского Союза, до 25%. По его словам, это решение связано с тем, что ЕС якобы не выполняет ранее согласованное торговое соглашение с Соединёнными Штатами.
Об этом Трамп написал в своей социальной сети Truth Social, сообщает «Коммерсант Украинский»
По данным Reuters, новое решение коснется именно автомобилей и грузовиков, произведенных в ЕС и ввезенных на американский рынок. В то же время машины, которые европейские компании производят непосредственно в США, под новые пошлины не подпадают.
Что заявил Трамп
Дональд Трамп обвинил Европейский Союз в невыполнении торгового соглашения с США и объявил о повышении тарифов на импорт автомобилей.
«Я рад объявить, что, исходя из того факта, что ЕС не соблюдает наше полностью согласованное торговое соглашение, на следующей неделе я повышу тарифы, взимаемые с ЕС за автомобили и грузовики, ввозимые в США. Тариф будет повышен до 25%», — заявил Трамп.
Речь идет о повышении пошлин на европейские автомобили и грузовики с нынешнего уровня до 25% уже на следующей неделе.
Почему США повышают пошлины
Трамп объясняет решение тем, что ЕС якобы не выполняет условия торгового соглашения с США.
По данным Reuters, предыдущее соглашение предусматривало снижение тарифов на автомобили до 15% в обмен на уступки со стороны ЕС в отношении американских промышленных товаров и автомобильных стандартов.
The Guardian пишет, что соглашение было согласовано в 2025 году в шотландском Тернберри, однако его полная ратификация в Европе затянулась. Именно это стало одним из поводов для нового заявления Трампа.
Кого затронут новые тарифы
Новые пошлины коснутся автомобилей и грузовиков, которые:
- произведены в странах Европейского Союза;
- импортируются на рынок США;
- не производятся на американских заводах.
В то же время Трамп отдельно подчеркнул, что пошлины не будут применяться к автомобилям, произведенным непосредственно на территории США. Это означает, что европейские автопроизводители, имеющие заводы в США, могут частично избежать удара по своим моделям американского производства.
Почему это важно для ЕС
Европейский автопром является одним из ключевых секторов экономики ЕС. Больше всего от повышения пошлин могут пострадать производители из Германии, ведь именно немецкие бренды занимают значительную долю экспорта автомобилей в США.
Euronews отмечает, что резкое повышение тарифов может особенно больно ударить по Германии, которая отвечает за значительную часть европейского автомобильного экспорта.
Смотрите нас в YouTube: важные темы – без цензуры
Как отреагировали в Европе
В ЕС решение Трампа уже называют ударом по доверию и нарушением предыдущих договоренностей. По данным The Guardian, председатель торгового комитета Европарламента Бернд Ланге раскритиковал действия США как подрыв доверия между сторонами.
Европейская комиссия пока заявляет, что остается приверженной выполнению договоренностей, но оставляет за собой право защищать интересы ЕС в случае дальнейшей эскалации торгового конфликта.
Как это может повлиять на авторынок
Повышение пошлин до 25% может сделать европейские автомобили дороже для американских покупателей. Это может повлиять на продажи европейских брендов в США и заставить компании пересматривать производственные планы.
Для автопроизводителей это создает несколько рисков:
- рост конечной цены автомобилей в США;
- снижение конкурентоспособности европейских моделей;
- давление на прибыльность компаний;
- возможный перенос части производства в США;
- обострение торговой напряженности между Вашингтоном и Брюсселем.
Reuters отмечает, что заявление Трампа уже вызвало негативную реакцию на рынке: акции крупных автопроизводителей, в частности Stellantis, Ford и General Motors, снижались после объявления.
Почему Трамп делает ставку на производство в США
Трамп заявил, что новые пошлины должны стимулировать автопроизводителей переносить производство в США. По его словам, в Соединенных Штатах уже строятся новые автозаводы, а инвестиции в отрасль превышают 100 млрд долларов.
Фактически Белый дом использует пошлины как инструмент давления на иностранных производителей: либо они платят более высокий тариф на импорт, либо локализуют производство в США.
Читайте нас в Telegram: важные темы – без цензуры
