Цены на топливо пошли вниз: эксперт объяснил, чего следует ожидать водителям
22 июня 13:48
Цены на нефть и дизельное топливо на мировом рынке стремительно снижаются после резкого роста, вызванного конфликтом вокруг Ирана и перебоями с поставками через Ормузский пролив. Снижение цен уже коснулось украинских автозаправочных станций. Дизельное топливо, которое на пике подорожания стоило около 92 грн за литр, в ряде сетей подешевело до уровня ниже 80 грн. Об этом директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн сообщил на своей странице в Facebook, сообщает «Коммерсант Украинский»
Нефть подешевела примерно до 80 долларов
По словам Сергея Куюна, снижение цен на нефть создает благоприятные условия для удешевления топлива в Украине и одновременно усиливает давление на российскую экономику.
«Это лучший сценарий, который только можно себе представить и которого мы так долго ждали. Если цена на нефть упадет до 50 долларов за баррель, это вызовет коллапс российской экономики. Да и 60 будет нормально», — отметил эксперт.
Почему цены на нефть могут продолжать падать
На мировой рынок может поступить больше нефти сразу из нескольких источников.
Среди основных факторов:
- ослабление ограничений на экспорт иранской нефти;
- возобновление движения танкеров через Ормузский пролив;
- увеличение добычи и экспорта Венесуэлой;
- наращивание добычи Объединёнными Арабскими Эмиратами;
- возможное усиление конкуренции со стороны Саудовской Аравии;
- снижение спроса со стороны отдельных крупных потребителей.
Рост предложения при стабильном или слабом спросе традиционно оказывает давление на нефтяные котировки.
Сергей Куюн прогнозирует усиление конкуренции
Эксперт обратил внимание, что крупные нефтедобывающие государства вряд ли будут спокойно наблюдать за потерей своей доли рынка.
«Думаю, не будет спокойно наблюдать за потерей рынка и Саудовская Аравия, которая в 2020 году обвалила цены до 15 долларов за баррель», — заявил Куюн.
В случае начала новой ценовой борьбы между производителями предложение нефти может вырасти еще больше. Это создаст предпосылки для дальнейшего удешевления сырья и нефтепродуктов.
Дизельное топливо подешевело на мировом рынке
По оценке Сергея Куюна, оптовая цена дизельного топлива на международном рынке опустилась примерно до 880 долларов за тонну.
За две недели снижение составило около 220 долларов за тонну.
Такое падение постепенно отражается на закупочной стоимости ресурса для украинских компаний.
В то же время цена на заправках реагирует с задержкой, поскольку сети еще продают топливо, приобретенное ранее по более высокой цене.
Дизельное топливо в Украине уже дешевеет
Снижение оптовых котировок уже повлияло на украинский розничный рынок.
«С пиковых 92 гривен за литр дизель подешевел до 80, а половина сетей, включая «Укрнафту», уже опустилась ниже 80 гривен за литр. Говорят, где-то даже видели цену 73. Снижение происходит ежедневно», — сообщил Куюн.
Цены могут существенно различаться в зависимости от региона, сети, формата АЗС и наличия программ лояльности.
Самые низкие цены традиционно предлагают небольшие сети и заправки, которые быстрее обновляют запасы.
Почему топливо дешевеет не сразу
Украинский рынок зависит от импортных поставок, поэтому между изменением мировых котировок и новой ценой на АЗС проходит определенное время.
Топливо необходимо:
- закупить у европейского поставщика;
- доставить автомобильным, железнодорожным или морским транспортом;
- растаможить;
- перевезти на нефтебазы;
- распределить между заправочными станциями.
Кроме того, компании сначала реализуют запасы, которые были закуплены по высоким ценам.
Именно поэтому падение стоимости нефти не означает мгновенного и пропорционального удешевления литра топлива.
Небольшие сети снижают цены быстрее
Наиболее активно стоимость дизельного топлива снижают небольшие операторы.
У них меньшие запасы, они быстрее закупают новые партии по более низкой цене и пытаются вернуть клиентов, которых ранее потеряли из-за ценовой конкуренции с крупными сетями.
«Цены активно снижают в первую очередь небольшие сети, которые не имеют больших запасов и пытаются вернуть себе объемы продаж», — пояснил Сергей Куюн.
Крупные операторы обычно медленнее реагируют на изменения, поскольку имеют значительные складские остатки и долгосрочные контракты.
«Укрнафта» усилила ценовую конкуренцию
По оценке эксперта, весной «Укрнафта» смогла увеличить продажи благодаря более низким ценам на топливо.
Это заставило другие сети пересмотреть свою ценовую политику.
Теперь небольшие операторы пытаются вернуть утраченных клиентов, а крупные компании стремятся сохранить свои объемы продаж.
Такая конкуренция может стать одним из главных факторов дальнейшего снижения цен на АЗС.
Украинский рынок развивается в ногу с Европой и США
Сергей Куюн отметил, что общая динамика украинского рынка соответствует тенденциям в Европе и Соединенных Штатах.
Снижение мировых цен на нефть и возобновление поставок постепенно приводят к удешевлению топлива в разных странах.
В то же время скорость падения цен зависит от:
- налогов;
- объемах запасов;
- логистики;
- валютного курса;
- конкуренции между сетями;
- ситуации с переработкой нефти.
В Украине дополнительным фактором остается курс гривны к евро и доллару, поскольку большая часть топлива импортируется.
Смотрите нас в YouTube: важные темы – без цензуры
С бензином ситуация сложнее
В отличие от дизельного топлива, оптовые цены на бензин остаются относительно высокими.
Сергей Куюн объяснил это локальными проблемами с поставками и переходом Украины на бензин стандарта Е10.
С 1 июля топливо должно содержать до 10% биоэтанола. Не все традиционные каналы импорта могут предложить продукт, соответствующий новым требованиям.
Молдавский канал поставок сократился
Один из каналов импорта бензина — молдавский — временно утратил актуальность, поскольку поставщики предлагают преимущественно бензин стандарта Е0 без биоэтанола.
Из-за этого предложение на украинском рынке сократилось, а оптовые цены остались высокими.
По словам Куюна, оптовая стоимость бензина составляет около 70–72 грн за литр, тогда как средняя розничная цена находится на уровне 75 грн.
Это означает, что маржа операторов в бензиновом сегменте существенно сократилась.
Когда бензин может начать дешеветь
Эксперт ожидает, что к концу месяца проблемы с поставками бензина постепенно решатся.
После налаживания импорта топлива стандарта Е10 оптовые цены могут начать реагировать на общее падение мирового рынка.
Однако бензин, вероятно, будет дешеветь медленнее дизеля из-за необходимости перестройки логистических маршрутов и адаптации поставщиков к новому стандарту.
Что будет с ценами на АЗС
Дальнейшая динамика будет зависеть от скорости снижения мировых котировок и конкуренции между сетями.
Если нефть и дизельное топливо продолжат дешеветь, украинские операторы получат возможность снижать розничные цены.
Дополнительное давление будут оказывать небольшие сети, стремящиеся нарастить продажи.
«Желание одних вернуть объемы и стремление других сохранить эти объемы станет мощным стимулом для дальнейшей конкуренции. А это всегда хорошо для всех», — подчеркнул Куюн.
Читайте нас в Telegram: важные темы – без цензуры
