Украина и ЕС ищут альтернативный коридор для морского экспорта
29 июля 18:02
Украина, Европейская комиссия, Румыния и Молдова обсудили вопросы укрепления альтернативных экспортных маршрутов через порты на Дунае. Поводом для обсуждения стало временное приостановление захода судов в украинские порты из-за атак со стороны Российской Федерации. Об этом сообщило Министерство восстановления, инфраструктуры и транспорта, как передает «Коммерсант Украинский».
«Встреча состоялась на фоне активизации российских атак на гражданскую портовую инфраструктуру, торговые суда и экипажи. Недавние массированные обстрелы фактически привели к временной приостановке захода судов в украинские порты», — говорится в заявлении.
Ключевые направления работы
Согласно заявлению, к основным приоритетным направлениям, определенным сторонами, относятся: увеличение пропускной способности портов в Дунайском регионе, развитие железнодорожной, автомобильной и пограничной инфраструктуры, сокращение времени, необходимого для таможенного и пограничного контроля, а также улучшение координации между транспортными, таможенными и пограничными службами.
Отдельно упомянуто расширение транзитных возможностей для украинской сельскохозяйственной и другой экспортной продукции, а также привлечение европейского финансирования для модернизации инфраструктуры в рамках «Коридоров солидарности» и сети TEN-T.
«Вместе с нашими партнерами мы укрепляем альтернативные экспортные маршруты. Дунайский коридор и «Коридоры солидарности» призваны обеспечить стабильное движение украинских грузов даже в условиях сохраняющихся угроз безопасности. Наша общая цель — увеличить пропускную способность портов и пограничных пунктов пропуска, устранить узкие места и создать предсказуемые условия для перевозок», — заявил Сергей Деркач, первый заместитель министра восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины.
Смотрите нас в YouTube: важные темы – без цензуры
Защита портов и морского коридора
Андрей Кашуба, заместитель министра восстановления, инфраструктуры и транспорта Украины, подчеркнул, что Украина одновременно усиливает защиту собственной портовой инфраструктуры.
«Вместе с нашими международными партнерами мы ищем решения, которые обеспечат непрерывность экспорта и укрепят устойчивость логистических маршрутов. В то же время Украина ежедневно работает над усилением защиты своей портовой инфраструктуры и украинского морского коридора, чтобы гражданское судоходство оставалось возможным даже в условиях постоянных российских атак. Только сочетание международного сотрудничества и наших собственных мер безопасности позволяет нам обеспечить функционирование морской логистики», — сказал он.
Ключевые цифры
По данным министерства, с момента запуска Украинского морского коридора в сентябре 2023 года через порты Большой Одессы было перевезено 209,3 млн метрических тонн грузов, в том числе 124,1 млн метрических тонн зерна. Всего через коридор прошло 8 222 судна.
С начала 2026 года украинские морские порты обработали 46 млн метрических тонн грузов. Из этого объема 42,2 млн метрических тонн было обработано портами Большой Одесской агломерации, а еще 3,8 млн метрических тонн — портами Дунайского региона.
Министерство отметило, что на порты Большой Одессы приходится около 90 % экспорта сельскохозяйственной продукции Украины, которая отгружается в более чем 55 стран мира.
По итогам встречи стороны договорились продолжить координацию и разработку совместных решений по развитию Дунайского логистического кластера и дальнейшей интеграции транспортной системы Украины в европейскую сеть.
Напомним, что из-за постоянных российских атак судовладельцы прекратили заходить в украинские порты.
Читайте нас в Telegram: важные темы – без цензуры
