Откуда в 2025 году в Россию поставлялись важнейшие комплектующие для гражданской авиации
27 мая 21:40
В 2025 году не менее 30 компаний экспортировали в Россию запчасти для гражданских воздушных судов, в частности двигатели. Эти данные были собраны из различных источников и свидетельствуют о том, что авиационное оборудование поступает в Россию через такие страны, как Индия, Турция, Объединенные Арабские Эмираты и Казахстан.
Об этом сообщает Bloomberg, передает «Коммерсант Украинский».
Как пишет издание, некоторые запасные части отслеживались по серийным номерам, что позволило проследить их движение от западных поставщиков через посредников к российским компаниям.
Используя данные компании Big Trade Data, Bloomberg обнаружил, что эти фирмы поставляли авиадетали в Россию в прошлом году. Однако, вероятно, эта цифра отражает лишь часть реальных поставок, поскольку не все страны раскрывают подробные данные на уровне транзакций, а Россия прекратила публикацию подробной торговой статистики.
Читайте нас в Telegram: важные темы – без цензуры
Санкции и ответственность компаний
Хотя многие из этих импортно-экспортных компаний расположены в странах, которые не вводят санкции против России, они часто закупают детали у поставщиков, на которых распространяются ограничения со стороны Вашингтона, Брюсселя или Лондона.
«Санкции призваны охватить не только прямые поставки запрещенных товаров в Россию, но и косвенные. В таких случаях компании не освобождаются от ответственности», — сказал Фрэнсис Бонд, эксперт по вопросам корпоративной преступности в лондонской юридической фирме Macfarlanes LLP.
Состояние авиапарка России
По данным аналитической компании Cirium Ltd., по состоянию на 30 апреля 2025 года 46 российских авиаперевозчиков эксплуатировали 838 пассажирских самолетов. Более половины из них — 460 — были самолетами Airbus или Boeing. Эти показатели остаются относительно стабильными с 2023 года, за исключением более нового семейства узкофюзеляжных самолетов A320neo, эксплуатация которых постепенно сокращается.
Напомним, что ранее Служба внешней разведки Украины заявляла, что России до 2030 года придется списать около 230 отечественных и 109 импортных гражданских самолетов из-за отсутствия доступа к техническому обслуживанию.
Смотрите нас в YouTube: важные темы – без цензуры
