Світовий бізнес втратив $25 млрд через війну США та Ірану
19 Травня 06:43
Військова операція США та Ізраїлю проти Ірану призвела до збитків для підприємств на загальну суму близько 25 мільярдів доларів – і втрати тільки збільшуються з кожним днем протистояння. Про це повідомляє Reuters, інформує «Комерсант Український»
Чому бізнес втрачає мільярди
Головна причина втрат — енергетичний і логістичний шок. Через війну та блокування Ормузької протоки різко ускладнилися постачання нафти, газу, сировини та готової продукції.
Ормузька протока є одним із найважливіших маршрутів для світової енергетики. Через неї проходила значна частина глобального транспортування нафти, тому будь-які обмеження там одразу впливають на ціни, фрахт, страхування суден і логістику.
За даними Reuters, компанії стикаються з трьома основними проблемами:
- потребою змінювати торговельні маршрути.
- вищими цінами на енергоносії;
- розривами ланцюгів постачання.
Майже 300 компаній пішли на захисні кроки
Reuters проаналізувало заяви компаній у США, Європі та Азії. У результаті з’ясувалося, що 279 компаній уже прямо пов’язали свої фінансові труднощі або захисні дії з війною навколо Ірану.
Бізнес змушений:
- скорочувати виробництво;
- підвищувати ціни;
- переглядати фінансові прогнози;
- скасовувати або відкладати дивіденди;
- припиняти програми викупу акцій;
- відправляти працівників у вимушені відпустки;
- запроваджувати паливні надбавки;
- звертатися по допомогу до держав.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
Авіакомпанії серед найбільших постраждалих
Одним із найуразливіших секторів стала авіація. За даними Reuters, саме авіакомпанії несуть майже $15 млрд із загальної суми втрат.
Причина очевидна: авіапальне є однією з головних статей витрат перевізників. Коли пальне дорожчає, компанії або підвищують тарифи, або втрачають маржу. Частина авіакомпаній уже попереджає про можливе зростання цін на квитки, хоча попит на подорожі залишається нестабільним.
Під тиском також промисловість і виробники
Крім авіації, суттєвих втрат зазнають виробники, які залежать від нафтопродуктів, газу, хімічної сировини та морських перевезень.
Особливо складно компаніям, які працюють із:
- нафтохімією;
- автомобільними компонентами;
- побутовою технікою;
- логістикою;
- споживчими товарами;
- промисловою сировиною.
Reuters згадує серед компаній, які повідомляли про фінансовий удар або перегляд прогнозів, великі міжнародні корпорації, зокрема Whirlpool, Toyota, Procter & Gamble та Continental.
Компанії погіршують прогнози на другу половину року
Відсутність прогресу у перемовинах між Вашингтоном і Тегераном уже впливає на бізнес-плани на другу половину року.
Деякі корпорації змушені суттєво знижувати прогнози прибутку, продажів або маржинальності. У частини компаній очікувані показники можуть скорочуватися вдвічі, якщо енергетична та логістична криза затягнеться.
Аналітики очікують, що найбільший тиск на прибутковість компаній може проявитися у другому кварталі, коли зростання витрат повністю відобразиться у фінансових результатах.
Чому Ормузька протока критично важлива
Ормузька протока з’єднує Перську затоку з відкритими морськими шляхами. Через неї традиційно проходять великі обсяги нафти та скрапленого газу.
Коли рух через протоку обмежується, світовий ринок одразу отримує кілька ударів:
- дорожчає нафта;
- зростають витрати на страхування суден;
- подовжуються маршрути;
- збільшується вартість доставки;
- виникають затримки постачання;
- компанії закладають додаткові ризики в ціни.
Саме тому війна в Ірані швидко перетворилася не лише на геополітичну, а й на глобальну економічну кризу.
Ціни на нафту залишаються високими
Reuters зазначає, що енергетичний ринок перебуває під сильним тиском через ризики постачання з Близького Сходу. Окремі прогнози вказують, що ціна Brent може залишатися високою, а в разі подальшого блокування Ормузької протоки — зрости ще сильніше.
Для бізнесу це означає не лише дорожче пальне, а й загальне зростання собівартості виробництва, логістики та імпорту.
Європейські та азійські компанії особливо вразливі
Найбільше ризиків мають компанії з Європи та Азії, які значною мірою залежать від імпорту енергоносіїв і морських маршрутів.
Якщо ціни на нафту й газ залишатимуться високими, бізнес може й надалі підвищувати ціни для споживачів. Це, своєю чергою, може посилити інфляційний тиск і зменшити купівельну спроможність населення.
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
