Вантажообіг портів України зріс на 35,8%: що стало основою перевалки
16 Травня 05:45
Українські морські порти у квітні 2026 року наростили обсяги перевалки вантажів попри посилення російських атак на портову та логістичну інфраструктуру. За місяць порти обробили 8,2 млн тонн вантажів — це на 35,8% більше, ніж у квітні минулого року.
Про це повідомила Адміністрація морських портів України, інформує «Комерсант Український»
За даними АМПУ, зростання вантажообігу відбулося на тлі суттєвого збільшення кількості атак на портову інфраструктуру.
Скільки вантажів обробили українські порти
У квітні 2026 року морські порти України перевалили 8,2 млн тонн вантажів. Порівняно з квітнем 2025 року це більше на 35,8%.
Загалом за січень–квітень 2026 року українські порти забезпечили перевалку 29,5 млн тонн вантажів.
Цей показник перевищує результат за аналогічний період 2025 року.
Зернові залишаються основою вантажопотоку
Основу вантажопотоку традиційно становили зернові культури. За перші чотири місяці 2026 року через українські порти перевалили 16 млн тонн зернових.
Це на 7% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Саме аграрна продукція залишається одним із ключових вантажів для морської логістики та валютних надходжень України.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
Порти працюють попри регулярні атаки
Зростання вантажообігу відбулося на тлі посилення російських ударів по портовій інфраструктурі. За даними АМПУ, у квітні було зафіксовано понад 500 БпЛА, спрямованих на логістичну інфраструктуру. Фактично порти перебували під атаками через день.
Попри це, українські порти продовжили обробку вантажів і виконання зовнішньоторговельних контрактів. Це свідчить про адаптацію портової системи до роботи в умовах постійної воєнної загрози.
Які об’єкти пошкоджені через обстріли
У 2026 році портова інфраструктура України зазнає атак у середньому раз на п’ять днів. За наявними даними, внаслідок обстрілів і ударів пошкоджено 193 об’єкти інфраструктури та 25 цивільних суден.
Такі атаки створюють ризики для експорту, логістики, безпеки працівників портів і судноплавства. Водночас українська портова галузь продовжує працювати, щоб підтримувати експорт і стабільність економіки.
Морські порти України мають стратегічне значення для експорту агропродукції, металургійної продукції, руди та інших вантажів. Через порти проходить значна частина зовнішньої торгівлі країни.
Особливо важливими залишаються:
- порти Одещини;
- дунайські порти;
- альтернативні логістичні маршрути для експорту зерна.
Після скорочення пропускної спроможності частини чорноморських шляхів саме порти на Дунаї та в Одеському регіоні стали ключовими маршрутами для українського експорту.
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
