Авіакомпанії масово змінюють маршрути після ударів Ізраїлю по Ірану
13 Червня 2025 11:13
Після ракетних ударів Ізраїлю по території Ірану, авіакомпанії по всьому світу почали екстрено змінювати маршрути, а низка країн — закривати повітряний простір. Ситуація створила серйозні виклики для глобальної авіаційної галузі. Про це повідомляє «Комерсант Український» з посиланням на Reuters.
Що сталося?
У ніч на 13 червня 2025 року Ізраїль заявив про удари по ядерних об’єктах, заводах балістичних ракет і військових командних пунктах в Ірані, з метою недопущення створення Тегераном атомної зброї. У відповідь Іран запустив десятки дронів.
Операція ознаменувала початок потенційно тривалого конфлікту в регіоні.
За даними Flightradar24, у п’ятницю, 13 червня, авіакомпанії залишили повітряний простір над Ізраїлем, Іраном, Іраком та Йорданією після того, як Ізраїль розпочав атаки на об’єкти в Ірані. Авіаперевізники були змушені перенаправляти та скасовувати рейси, щоб забезпечити безпеку пасажирів та екіпажу.
Масові закриття повітряного простору
У відповідь на ескалацію:
- Ізраїль закрив аеропорт Бен-Гуріон у Тель-Авіві до подальших повідомлень.
- Іран, Ірак та Йорданія заблокували небо для комерційної авіації.
- Східний Ірак, через який проходить один із найбільш завантажених повітряних коридорів світу, повністю припинив авіатрафік.
Також флагманський авіаперевізник Ізраїлю El Al Airlines (ELAL.TA) заявив, що призупиняє польоти до Ізраїлю та з Ізраїлю. За даними державних ЗМІ та повідомлень пілотам, повітряний простір Ірану теж закритий.
Аварійні перенаправлення рейсів
Багато авіакомпаній — серед яких Emirates, Lufthansa, Air India, Etihad, flydubai — були змушені скасувати, перенаправити або повернути рейси. Зокрема:
- Emirates перенаправив рейс Манчестер–Дубай до Стамбула;
- flydubai перенаправив рейс із Белграда до Єревана;
- кілька рейсів Air India до Європи повернулись у Нью-Йорк, Ванкувер, Чикаго та Лондон.
Згідно з даними Flightradar24, повітряний трафік тепер обходить регіон або через Єгипет і Саудівську Аравію, або через Туреччину, Азербайджан і Туркменістан.
Безпека та економічні наслідки
Конфлікт створює додаткові ризики для пасажирської авіації. За даними Osprey Flight Solutions, з 2001 року шість комерційних літаків були випадково збиті, ще три уникли катастроф.
Крім того, ескалація конфлікту вже вплинула на ринки: ціни на нафту зросли на понад 7%, а акції авіаперевізників — впали на 3–5%.
