«Укрзалізниця» підвищує тарифи з 1 серпня: хто платитиме більше
30 Липня 16:45
В Україні набирають чинності зміни до тарифів на вантажні залізничні перевезення: це передбачено наказом Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України, публікація рішення очікується 31 липня. Про це повідомляє АТ “Укрзалізниця”, інформує «Комерсант Український».
“Вперше за понад чотири роки індексуються залізничні вантажні тарифи – критичний крок, щоб Укрзалізниця продовжувала рух,” – йдеться у повідомленні.
Як зазначається, цьому передувало завершення всіх передбачених законодавством процедур погодження, після чого наказ був зареєстрований Міністерством юстиції України.
Наказ передбачає індексацію тарифів на вантажні залізничні перевезення на 30% та уніфікацію тарифів на перевезення порожніх вагонів. Раніше ці тарифи залежали від того, який вантаж у них попередньо перевозився, хоч це ніяк не пов’язано із собівартістю транспортування, пояснили в УЗ.
“Це перший перегляд вантажних тарифів із 2022 року. Весь цей час Укрзалізниця продовжує працювати під постійними російськими обстрілами. Практично щодня зазнає руйнувань залізнична інфраструктура, гинуть і отримують поранення залізничники”, – говориться у повідомленні.
Як йдеться у повідомленні, пошкоджено понад 460 локомотивів і розгорнуто масштабні роботи щодо їх ремонту та відновлення, які потребують ритмічного фінансування. Попри критичний брак ресурсів рух поїздів не припиняється, а всі важливі для економіки та оборони країни перевезення забезпечуються.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
Укрзалізниця зазначає, що з моменту останньої індексації тарифів промислова інфляція зросла більш ніж удвічі. Лише додаткові витрати на електроенергію порівняно з 2023 роком збільшилися для залізниці більш ніж на 15 млрд грн, суттєво подорожчали паливо, матеріали, ремонти, обладнання та інші складові собівартості перевезень.
“Попри стрімке зростання витрат, Укрзалізниця максимально довго утримувалася від перегляду тарифів, підтримуючи український бізнес у надзвичайно складний для країни період.”- йдеться у повідомленні.
При цьому компанія останні 2,5 року не мала фінансової можливості індексувати заробітну плату залізничників, яка сьогодні суттєво відстає від середньої по країні й опустилася на одне з останніх місць серед галузей промисловості.
За оцінками компанії, відтермінування індексації за останні роки забезпечило вантажовідправникам позитивний економічний ефект у понад 100 млрд грн. Навіть цього року заплановану на 1 січня індексацію було перенесено на другу половину року.
Для забезпечення стабільної роботи компанії Укрзалізниця запропонувала підвищити тарифи на на 45%. Після численних консультацій із найбільшими вантажовідправниками, галузевими асоціаціями та іншими учасниками ринку було досягнуто компромісне рішення: провести індексацію у два етапи: на 30% з 1 серпня 2026 року та ще на 15% з 1 січня 2027 року.
В Укрзалізниці зазначили, що подальше відтермінування індексації стало неможливим.
“Через незмінні з 2022 року тарифи вантажний сегмент уже працює з суттєвим операційним збитком. Розрахунки Укрзалізниці підтверджені висновками Державної аудиторської служби України та міжнародних аудиторів.” – йдеться у повідомленні.
Крім того у компанії зазначили, щоб пройти найближчу зиму, яка, за прогнозами, може бути однією з найтяжчих в історії країни, Укрзалізниця потребує підтримки міжнародних фінансових організацій, які також аналізують фінансовий стан компанії та наголошують на необхідності індексації тарифів.
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
