Експерт пояснив чи є в Україні причини для “паливного ажіотажу”
29 Липня 14:49
Український ринок пального переживає нову хвилю здорожчання. За останні десять днів бензин і дизель на АЗС додали в ціні від кількох до 15 гривень за літр. У мережі також зявляються відео де украинці масово закуповуються дизелем побоюючись можливого дефіциту та суттєвого здорожчання.
Однак, як заявив у коментарі «Комерсант Український» Геннадій Рябцев експерт з енергетичних питань, попри ажіотаж і тимчасову відсутність пального на окремих АЗС, системного дефіциту в Україні не очікують. Експерт зазначив, що обсягів бензину та дизеля достатньо.
«Дефіциту немає, постачання ідуть безперервно, без жодних проблем. Але це, на мій погляд, необ’єктивне зростання цін, мало чим обгрунтоване, точніше обгрунтоване лише бажанням, власним бажанням зберегти свої прибутки, воно, на жаль, призвело до виникнення ажіотажного попиту на нафтопродукти» – зауважує Рябцев.
За словами Рябцева йому дуже важко зараз зрозуміти логіку великих мереж, які попри зниження нафтових котирувань, продовжують піднімати ціни.
«Там обґрунтування яке? Існують так звані котирування Платц, які прив’язані до нафтових котирувань. Якщо брати ці котирування в моменті, зараз на зараз дивитися, то перерахунок цих котирувань в вартість гуртових партій дійсно давав декілька днів тому вартість гуртову, яка вища, ніж ціна в роздріб. Але це котирувания в моменті. Ніхто з трейдерів не закуповував нафтопродукти за цими котируваннями. Але саме цей рівень котирувань Платц закладений в цінову політику системних операторів» – каже експерт.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
Рябцев зазначає об’єктивних причин для різкого підняття вартості зараз немає.
«Тобто їхні маркетингові відділи сказали, що для збереження маржі потрібно підняти ціни на 15-20 гривень. І, власне кажучи, керівництво цих великих мереж сказало, добре, піднімаємо. І тепер ми маємо парадоксальну ситуацію. Навіть тоді, коли нафтові котирування були 110 і трималися на цьому рівні впродовж місяця, ціни на бензин і дизельне паливо були нижчими, аніж зараз, коли нафтові котирування 80.» – пояснює експерт.
Однак одразу зазначає, що вплинути на ситуацію на ринку пального яка є нині, практично неможливо.
«На жаль, якимось чином вплинути на політику провідних операторів споживачі жодним чином не в змозі, а уряд просто ігнорує знущання трейдерів над автомобілістами. Щоб це врегулювати – є рекомендація, що потрібно зробити, потрібно зробити так, як зроблено в Європі. Коли оператори роздрібні зобов’язані розкривати структуру роздрібної ціни на своїх офіційних сайтах і обґрунтовувати кожне змінення цієї ціни. Так роблять в Польщі, в Чехії, в Словаччині, в Німеччині. Але наші роблять так, як їм до вподоби» – зауважує Рябцев.
Як йдеться на сайті мінфін останні вказані ціни на АЗС України такі:
| Середні ціни на пальне по Україні на 28.07.2026 | ||||
| Вид палива | Ціна (грн.) | |||
| Бензин А-95 преміум | 84,14 | -0.04 | -0.048% | |
| Бензин А-95 | 80,87 | -0.04 | -0.049% | |
| Бензин А-92 | 77,66 | 0.02 | 0.026% | |
| Дизельне паливо | 88,88 | 0.70 | 0.794% | |
| Газ автомобільний | 42,10 | 0.57 | 1.373% | |
| Середні ціни за провідними операторами на 28.07.2026 (грн./літр) | ||||||
| Оператор | А 95+ | А 95 | А 92 | ДП | Газ | |
| SOCAR | 88,40 | 85,40 | 92,90 | 41,76 | ||
| UKRNAFTA | 82,90 | 79,90 | 77,90 | 86,90 | 40,90 | |
| UPG | 81,90 | 79,90 | 86,90 | 41,90 | ||
| WOG | 85,90 | 83,50 | 90,80 | 42,90 | ||
| ОККО | 85,90 | 82,90 | 89,90 | 42,90 | ||
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
