ГБР сообщило о предъявлении подозрения экс-министру Омеляну: подробности дела
14 мая 15:58
Сотрудники Государственного бюро расследований (ГБР) сообщили о подозрении бывшему министру инфраструктуры Украины Владимиру Омеляну. После мобилизации он проходил службу в качестве офицера группы планирования штаба одной из воинских частей, но в течение длительного времени не выполнял свои служебные обязанности.
Об этом сообщила пресс-служба ведомства, передает «Коммерсант Украинский».
Бывший министр должен был обеспечивать:
- Сбор и анализ информации о боевой обстановке.
- Контроль за выполнением приказов командования.
- Подготовку предложений для планирования боевых действий.
Как сообщили в ГБР, вместо выполнения своих обязанностей чиновник систематически вводил руководство в заблуждение, заявляя, что выполняет другие задачи, связанные с логистикой и обеспечением деятельности воинской части. В течение нескольких периодов 2022-2023 годов он проводил рабочее время по своему усмотрению и не выполнял никаких обязанностей, связанных с военной службой в части, дислоцированной в Черкасской области.
Читайте нас в Telegram: важные темы – без цензуры
«Мужчине сообщили о подозрении по части 4 статьи 409 Уголовного кодекса Украины. Это уклонение военнослужащего от исполнения обязанностей военной службы путем обмана, совершенное в условиях военного положения», — говорится в сообщении ГБР.
Санкция статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок до 10 лет.
Согласно документу, опубликованному на сайте Офиса генерального прокурора, речь идет о бывшем министре инфраструктуры Владимире Омеляне.
ОБНОВЛЕНО. Реакция Владимира Омеляна
В ответ на подозрение Государственного бюро расследований бывший министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил, что считает дело политически мотивированным и связывает его со своей критикой власти.
Он подчеркнул, что добровольно вступил в ряды ВСУ 24 февраля 2022 года и служил в боевых подразделениях, в частности на передовой. По словам Омеляна, он занимался обеспечением военных автомобилями, дронами, броней и другим снаряжением.
Омелян также заявил, что после выигрыша судебных процессов по делу о снижении портовых тарифов против него якобы активизировались новые уголовные производства. Он утверждает, что ГБР открыло дело осенью 2023 года после публичной кампании с критикой его службы в армии.
Экс-министр сообщил, что 25 августа 2024 года правоохранители провели масштабные обыски в воинских частях и помещениях, связанных с ним. Также он упомянул о ранении после удара российских КАБ по позиции его батальона.
По словам Омеляна, весной 2025 года он уволился со службы из-за полученных травм и уехал в Великобританию. В то же время он заявил, что после нового подозрения планирует вернуться в активную политику.
«Политику можно бросить, но она тебя никогда не оставит в покое», — написал Омелян.
Кто такой Владимир Омелян
Владимир Владимирович Омелян родился во Львове 30 января 1979 года.
Неполное высшее образование Омелян получил в 2000 году, окончив Львовский национальный университет им. Ивана Франко (бакалавр) по специальности «Финансы, международные отношения». Полное высшее образование он получил уже в следующем году в университете «Львовская политехника» (специальность «Экономика и предпринимательство»).
Свою трудовую деятельность Омелян начал в дипломатической сфере в 21 год. С октября 2000 по апрель 2001 гг. работал в отделе НАТО и Западноевропейского союза (ЗЕС) Управления евроатлантической интеграции Министерства иностранных дел Украины. К этому времени он уже переехал в Киев.
Впоследствии Омелян работал атташе отдела НАТО и европейской безопасности в Департаменте по вопросам политики и безопасности МИД Украины, а также атташе Группы планирования, координации и контроля Кабинета министра иностранных дел.
В период с августа 2002 по ноябрь 2006 гг. работал в Постоянном представительстве Украины при международных организациях в Вене в рамках долгосрочной командировки МИД (сначала третьим, а затем вторым секретарем).
После этого недолгое время Владимир Омелян работал в Министерстве экономики Украины, но в апреле 2007 года снова вернулся на дипломатическую службу. Впрочем, уже в январе 2008 года он перешел на работу в Министерство охраны окружающей природной среды, где работал в патронатной службе до марта 2010 года.
В августе 2010 года Омелян снова вернулся в МИД. В период с апреля 2011 года по июнь 2012 года он работал в Управлении по России Первого территориального департамента МИД Украины. Некоторое время даже возглавлял «российское управление».
С июня 2012 по март 2014 гг. Омелян был заместителем директора Департамента обеспечения деятельности министра финансов. До конца 2014 года работал руководителем Службы министра Кабмина. В декабре того же года назначен заместителем министра инфраструктуры — руководителем аппарата. В то время ведомство возглавлял Андрей Пивоварский.
Во время Революции Достоинства Омелян поддержал протестующих. Впоследствии вошел в состав политической партии «Народный фронт», лидером которой стал премьер-министр Арсений Яценюк. В декабре 2020 года Омелян вступил в партию «Европейская Солидарность» пятого президента Украины Петра Порошенко.
Работа в Министерстве инфраструктуры
На посту заместителя министра Владимир Омелян сосредоточился на кадровой политике, поддержав «чистку» в Мининфраструктуры и в подчиненных ему предприятиях. Также он неоднократно заявлял о блокировании реформ в сфере инфраструктуры «старой командой», пишет dsnews .
С самого начала работы в Министерстве инфраструктуры Омелян активно продвигал идею об увеличении зарплатного фонда ведомства. Впрочем, Минфин не пошел на встречу транспортникам. В декабре 2015 года вся команда Андрея Пивоварского подала заявления об отставке. Министр заявил, что главной причиной этого шага являются низкие зарплаты.
Еще одним из приоритетов работы Омеляна стало реформирование «Укрзализныци». В частности, 8 апреля 2016 года он возглавил наблюдательный совет предприятия. В августе того же года председателем наблюдательного совета «УЗ» был избран тогдашний первый заместитель министра инфраструктуры Евгений Кравцов.
В декабре 2015 года Омелян анонсировал приход в Украину иностранного сервиса такси Uber. Он отверг упреки в лоббировании интересов компании, заявив, что хочет, «чтобы в Украине была здоровая конкуренция» на рынке пассажирских перевозок.
14 апреля 2016 года по квоте «Народного фронта» Владимир Омелян возглавил Министерство инфраструктуры Украины в правительстве Владимира Гройсмана.
На посту министра Омелян выступал за прозрачные назначения руководителей крупнейших государственных транспортных предприятий.
В мае 2019 года, за несколько месяцев до увольнения с поста министра, Омелян в обширном интервью заявил, что за более чем четыре года работы в Мининфраструктуры он и его команда «сделали 75% из того, что планировалось в 2015 году».
По его словам, за это время в Украине создали Государственный дорожный фонд, вышли на большие масштабы строительства дорог, разработали Транспортную стратегию, а также привлекли лоукостер, «что способствовало рекордному увеличению пассажиропотока». О приходе ирландского лоукостера Ryanair Омелян начал говорить еще в марте 2017 года. Впрочем, авиаперевозчик начал работать в Украине только 3 сентября 2018 года. За первые 10 месяцев своей работы в Украине компания Ryanair перевезла более 500 тыс. пассажиров.
В октябре 2018 года Омелян заявил, что в Украине в ближайшие пять, максимум 10 лет возможен запуск сверхскоростного поезда по технологии Hyperloop. Также он обещал запустить тестовый участок Hyperloop уже в 2019 году. Впрочем, только 15 июня 2019 года Омелян подписал договор о сотрудничестве с Hyperloop Transportation. Преемник Омеляна на посту главы Министерства инфраструктуры, Владислав Криклий, 20 сентября 2019 года заявил, что Hyperloop в Украине не будет. Более того, он назвал эту идею «совершенно абсурдной».
29 августа 2019 года Владимир Омелян был уволен с должности министра инфраструктуры.
Национальное антикоррупционное бюро Украины (НАБУ) во главе с Артемом Сытником 13 сентября 2018 года сообщило Владимиру Омеляну о подозрении в незаконном обогащении и декларировании недостоверной информации. Уголовное производство №52017000000000351 было зарегистрировано 26 мая 2017 года и касалось периода, когда Омелян занимал должность заместителя министра инфраструктуры.
Соломенский райсуд Киева 14 сентября 2018 года отказался избрать министру инфраструктуры меру пресечения в виде залога в пять млн гривен. За Омеляна поручились тогдашний министр спорта Игорь Жданов и нардеп фракции «Народный фронт» Федор Бендюженко.
27 февраля 2019 года Конституционный Суд Украины опубликовал решение об отмене статьи 368-2 Уголовного кодекса Украины — о незаконном обогащении. 3 апреля того же года Соломенский районный суд Киева закрыл уголовное производство против Омеляна в части «незаконного обогащения». Обвинение в недекларировании осталось. Окончательно дело было закрыто в августе 2020 года решением Высшего антикоррупционного суда (ВАКС).
22 февраля 2019 года Специализированная антикоррупционная прокуратура (САП) передала в суд обвинение Омеляна в незаконном обогащении. Сам министр отрицал выдвинутые против него обвинения.
В апреле 2020 года ВАКС обязал НАБУ зарегистрировать уголовное производство в отношении экс-министра инфраструктуры Владимира Омеляна и его бывших подчиненных за доведение до банкротства ГП «Бердянский морской торговый порт».
По данным следствия, в декабре 2017 года Омелян подписал приказ об уменьшении всех портовых сборов (кроме маячного) на 20%. Поскольку административный сбор является доходной частью государственного бюджета, изменить его размер могла только Верховная Рада, а не министр. В НАБУ заявили, что решение Омеляна привело к недополучению в госбюджет в 2018 году 30,4 млн грн.
19 июня детективы НАБУ сообщили Омеляну о подозрении по этому делу. 26 июня суд отпустил его под личное обязательство. Комментируя дело, экс-министр пояснил, что снизил на 20% портовые сборы «для увеличения товарного и грузового потока». По его словам, благодаря этому снижению «морская отрасль продемонстрировала рост».
В начале ноября 2020 года САП направила в суд дело Омеляна о недополучении госбюджетом 30,4 млн гривен. Однако уже 16 ноября ВАКС отложил рассмотрение этого дела.
Рано утром 12 июня 2020 года сотрудники Госбюро расследований (ГБР) провели обыски в доме, в котором на тот момент проживал бывший министр инфраструктуры Владимир Омелян вместе с семьей. По официальной версии, обыски были проведены по решению суда в отношении бывших владельцев дома, который арендует бывший чиновник.
Омелян и его окружение убеждены, что обыски, устроенные ГБР, «стали продолжением давления на оппонентов действующей власти».
В ноябре 2020 года Владимир Омелян заявил, что ему якобы обещали «перспективную должность» и «прекращение политического преследования» в обмен на лояльность к президенту Владимиру Зеленскому.
Смотрите нас в YouTube: важные темы – без цензуры
