Мировой бизнес потерял 25 млрд долларов из-за войны между США и Ираном
19 мая 06:43
Военная операция США и Израиля против Ирана привела к убыткам для предприятий на общую сумму около 25 миллиардов долларов — и потери только растут с каждым днем противостояния. Об этом сообщает Reuters, информирует «Коммерсант Украинский»
Почему бизнес теряет миллиарды
Главная причина потерь — энергетический и логистический шок. Из-за войны и блокирования Ормузского пролива резко затруднились поставки нефти, газа, сырья и готовой продукции.
Ормузский пролив является одним из важнейших маршрутов для мировой энергетики. Через него проходила значительная часть глобальной транспортировки нефти, поэтому любые ограничения там сразу влияют на цены, фрахт, страхование судов и логистику.
По данным Reuters, компании сталкиваются с тремя основными проблемами:
- необходимостью менять торговые маршруты;
- более высокими ценами на энергоносители;
- разрывами цепочек поставок.
Почти 300 компаний пошли на защитные меры
Reuters проанализировало заявления компаний в США, Европе и Азии. В результате выяснилось, что 279 компаний уже прямо связали свои финансовые трудности или защитные меры с войной вокруг Ирана.
Бизнес вынужден:
- сокращать производство;
- повышать цены;
- пересматривать финансовые прогнозы;
- отменять или откладывать выплату дивидендов;
- прекращать программы выкупа акций;
- отправлять сотрудников в вынужденные отпуска;
- вводить топливные надбавки;
- обращаться за помощью к государству.
Смотрите нас в YouTube: важные темы – без цензуры
Авиакомпании среди наиболее пострадавших
Одним из самых уязвимых секторов стала авиация. По данным Reuters, именно авиакомпании несут почти $15 млрд из общей суммы убытков.
Причина очевидна: авиатопливо является одной из главных статей расходов перевозчиков. Когда топливо дорожает, компании либо повышают тарифы, либо теряют маржу. Часть авиакомпаний уже предупреждает о возможном росте цен на билеты, хотя спрос на путешествия остается нестабильным.
Под давлением также находятся промышленность и производители
Помимо авиации, существенные потери несут производители, которые зависят от нефтепродуктов, газа, химического сырья и морских перевозок.
Особенно сложно компаниям, работающим в следующих отраслях:
- нефтехимией;
- автомобильными компонентами;
- бытовой техникой;
- логистикой;
- потребительскими товарами;
- промышленным сырьем.
Reuters упоминает среди компаний, которые сообщили о финансовом ударе или пересмотре прогнозов, крупные международные корпорации, в частности Whirlpool, Toyota, Procter & Gamble и Continental.
Компании ухудшают прогнозы на вторую половину года
Отсутствие прогресса в переговорах между Вашингтоном и Тегераном уже влияет на бизнес-планы на вторую половину года.
Некоторые корпорации вынуждены существенно снижать прогнозы прибыли, продаж или маржи. У части компаний ожидаемые показатели могут сократиться вдвое, если энергетический и логистический кризис затянется.
Аналитики ожидают, что наибольшее давление на прибыльность компаний может проявиться во втором квартале, когда рост расходов полностью отразится в финансовых результатах.
Почему Ормузский пролив критически важен
Ормузский пролив соединяет Персидский залив с открытыми морскими путями. Через него традиционно проходят большие объемы нефти и сжиженного газа.
Когда движение через пролив ограничивается, мировой рынок сразу получает несколько ударов:
- дорожает нефть;
- растут расходы на страхование судов;
- удлиняются маршруты;
- увеличивается стоимость доставки;
- возникают задержки поставок;
- компании закладывают дополнительные риски в цены.
Именно поэтому война в Иране быстро превратилась не только в геополитический, но и в глобальный экономический кризис.
Цены на нефть остаются высокими
Reuters отмечает, что энергетический рынок находится под сильным давлением из-за рисков поставок с Ближнего Востока. Отдельные прогнозы указывают, что цена Brent может оставаться высокой, а в случае дальнейшей блокировки Ормузского пролива — вырасти еще сильнее.
Для бизнеса это означает не только более дорогое топливо, но и общее рост себестоимости производства, логистики и импорта.
Европейские и азиатские компании особенно уязвимы
Наибольшие риски несут компании из Европы и Азии, которые в значительной степени зависят от импорта энергоносителей и морских маршрутов.
Если цены на нефть и газ останутся высокими, бизнес может и дальше повышать цены для потребителей. Это, в свою очередь, может усилить инфляционное давление и снизить покупательную способность населения.
Читайте нас в Telegram: важные темы – без цензуры
