У Львові змінили правила для електросамокатів: де не можна паркуватися
3 Липня 05:40
У Львові почали діяти нові правила паркування прокатних електросамокатів. В історичному центрі міста та в межах третьої паркувальної зони завершувати поїздку тепер можна лише у спеціально визначених місцях. Про це повідомила Львівська міська рада, інформує «Комерсант Український»
Нові правила запровадили у тестовому режимі на два місяці.
Що змінилося для користувачів електросамокатів
Раніше прокатний самокат у багатьох місцях можна було залишити після завершення поїздки без прив’язки до конкретного паркувального майданчика.
Від 1 липня в частині Львова діє інший порядок:
- завершити оренду можна лише у визначеній зоні;
- дозволені місця показуватиме мобільний застосунок оператора;
- залишення самоката за межами майданчика може коштувати додаткові 100 грн;
- вільне паркування на тротуарах та в інших невизначених місцях обмежується;
- правила стосуються саме прокатних електросамокатів.
Головна мета нововведення — прибрати хаотично залишений транспорт із тротуарів та забезпечити вільний прохід для пішоходів, людей з інвалідністю і батьків із дитячими візками.
Де діють нові обмеження
Новий порядок запровадили:
- в історичному центрі Львова;
- у межах третьої паркувальної зони;
- на прилеглих до центральної частини міста територіях.
Третя зона охоплює значну частину центральних і прилеглих кварталів. Її межі проходять, зокрема, вулицями Студентською, Мечникова, Богдана Хмельницького, Клепарівською, Городоцькою, Героїв УПА, Степана Бандери, Сахарова, Вітовського, Франка та низкою інших вулиць.
Визначити, чи перебуває користувач у зоні обмежень, можна безпосередньо у застосунку прокатного сервісу.
Як знайти дозволене місце для паркування
Перед завершенням поїздки користувачеві потрібно відкрити карту в мобільному застосунку оператора.
На ній мають бути позначені:
- дозволені паркувальні майданчики;
- зони, де завершення оренди неможливе;
- ділянки з обмеженою швидкістю;
- території, де діють додаткові правила.
Міська рада радить перевіряти найближчий майданчик заздалегідь, а не шукати його вже після прибуття до кінцевої точки маршруту.
Через нові правила іноді доведеться пройти кількадесят або кількасот метрів від місця паркування до потрібної адреси.
За неправильне паркування спишуть 100 грн
Якщо користувач залишить прокатний самокат у недозволеному місці, оператор може стягнути додаткову плату в розмірі 100 грн.
Це не штраф поліції або міської інспекції, а санкція, передбачена правилами прокатного сервісу.
Списання може відбуватися через банківську картку, прив’язану до облікового запису користувача.
Перед завершенням поїздки варто переконатися, що:
- Самокат перебуває всередині дозволеної зони.
- Він не перекриває тротуар.
- Поруч залишається достатньо місця для проходу.
- Транспорт не заважає входу в будинок або заклад.
- Застосунок підтвердив завершення оренди.
Оператор також може попросити користувача сфотографувати припаркований самокат.
Це не штраф від міської влади
У частині публікацій додаткові 100 грн називають штрафом. Однак юридично йдеться про стягнення, яке застосовує оператор прокату відповідно до умов користування сервісом.
Міська рада не виписує постанову про адміністративне правопорушення, а поліція не стягує ці кошти.
Оператор може застосувати доплату, якщо система зафіксує завершення поїздки поза дозволеним паркувальним майданчиком.
Тому користувачам варто ознайомитися з оновленими умовами конкретного сервісу до початку оренди.
Правила діятимуть у тестовому режимі
Новий порядок запровадили на два місяці.
Після тестового періоду міська влада планує оцінити:
- скільки користувачів дотримуються правил;
- чи достатньо визначених майданчиків;
- чи стали тротуари вільнішими;
- скільки надійшло скарг від мешканців;
- де потрібно створити додаткові місця;
- чи варто розширювати територію обмежень.
За словами заступника директора департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Ореста Олеськіва, межі зон і кількість паркомісць можуть змінювати залежно від результатів тестування.
Як обирали місця для самокатів
Паркувальні майданчики визначали з урахуванням доступу до громадських просторів, житлових кварталів і транспортної інфраструктури.
Водночас вони не повинні:
- блокувати рух пішоходів;
- звужувати тротуар;
- перекривати пандуси;
- заважати людям на кріслах колісних;
- створювати перешкоди біля зупинок;
- закривати входи до будинків;
- перешкоджати роботі екстрених служб.
Окрему увагу приділяли історичному центру, де вузькі тротуари та великий потік туристів роблять хаотичне паркування особливо проблемним.
У Львові вже облаштували 79 локацій
У межах співпраці міста з прокатними компаніями у Львові визначили 79 офіційних локацій для розміщення та паркування електросамокатів.
Міська влада зазначає, що ці майданчики створювали поступово в межах меморандуму з операторами.
Кількість локацій надалі можуть збільшити, особливо якщо тестовий період покаже, що чинних майданчиків недостатньо.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
Яка швидкість дозволена у Львові
Для прокатних електросамокатів у Львові вже діють технічні обмеження швидкості.
Максимальна швидкість становить:
- до 20 км/год у більшості районів;
- до 15 км/год у парках, пішохідних і визначених небезпечних зонах.
Швидкість прокатних самокатів може знижуватися автоматично за допомогою геолокації, коли користувач заїжджає до відповідної зони.
Такі правила були передбачені меморандумом між Львівською міською радою та операторами прокату.
Що планують змінити далі
Міська влада також анонсувала посилення інших вимог до користувачів електросамокатів.
Серед запропонованих заходів:
- перевірка віку користувачів;
- доступ до прокату лише з 16 років;
- обов’язкове використання шолома;
- додаткові зони зі швидкістю до 15 км/год;
- посилений контроль за небезпечними ділянками;
- зміни до міських правил благоустрою.
Проте ці заходи потрібно відрізняти від уже запровадженого з 1 липня порядку паркування. Частина вимог ще потребує окремого нормативного та технічного впровадження.
Чи можна орендувати самокат до 16 років
Міська влада пропонує запровадити повноцінну верифікацію віку, щоб прокат був доступний лише особам від 16 років.
Для цього оператори мають технічно налаштувати перевірку користувачів у застосунках.
Поки відповідна система не запрацює у всіх сервісах, батькам варто самостійно не допускати дітей до керування прокатними електросамокатами.
Передача дитині телефона з активованою орендою створює ризик травмування і може порушувати умови використання сервісу.
Чи стане шолом обов’язковим
Львівська міська рада планує закріпити обов’язкове використання захисного шолома під час поїздок.
Для цього місто має внести зміни до правил благоустрою та узгодити механізм виконання вимоги.
Поки ці зміни остаточно не оформлені, шолом залишається важливою рекомендацією безпеки.
Особливо він потрібен під час руху:
- біля проїжджої частини;
- на нерівному покритті;
- під час спусків;
- у темну пору доби;
- на мокрій дорозі.
Чому Львів посилює правила
Міська влада пояснює зміни великою кількістю травм і скарг на хаотично залишені самокати.
Вони часто створюють перешкоди:
- на вузьких тротуарах;
- біля входів;
- поруч із зупинками;
- на пандусах;
- на тактильній плитці;
- у пішохідних зонах.
Львів також звернувся до Кабінету Міністрів і Верховної Ради із закликом чіткіше врегулювати використання персонального електротранспорту на державному рівні.
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
