Україна не потрапила до пільгового списку: як працюватимуть мита США на дрони до 100%
14 Серпня 08:22
Сполучені Штати запроваджують багаторівневі тарифи на імпорт безпілотників і комплектуючих. Ставка 100% стосуватиметься не всіх дронів, однак Україна не увійшла до переліку держав, для яких передбачили пільгові умови. Про це повідомляє «Комерсант Український» з посиланням на сайт Білого дому.
Президент США Дональд Трамп підписав прокламацію про запровадження нових мит на імпорт безпілотних авіаційних систем, док-станцій та окремих компонентів. Залежно від технічних характеристик і країни походження продукції ставки становитимуть від 10% до 100%.
Як повідомляється у факт-листі Білого дому, Вашингтон пояснює рішення загрозою для національної безпеки та критичною залежністю американського ринку від іноземних виробників.
Які дрони обкладуть митом 100%
Максимальний тариф у розмірі 100% не поширюється автоматично на всі безпілотники. Відповідно до прокламації президента США, така ставка діятиме для:
- дронів із максимальною злітною масою понад 25 кілограмів;
- безпілотників, оснащених тепловізійними системами;
- док-станцій для відповідних БПЛА;
- окремих критично важливих компонентів із визначеного переліку.
Отже, під максимальний тариф можуть потрапити не лише важкі військові або промислові апарати. Навіть легший безпілотник може оподатковуватися за ставкою 100%, якщо він має інтегрований тепловізор або інші характеристики, включені до відповідної митної категорії.
Яке мито діятиме для невеликих дронів
Для безпілотників із максимальною злітною масою до 25 кілограмів, які не належать до чутливих для національної безпеки категорій, передбачено тариф у розмірі 25%.
Ця ж ставка поширюватиметься на визначені компоненти для дронів. Проте для частини комплектуючих американська влада передбачила довший перехідний період.
Таким чином, поширене формулювання про «100-відсоткове мито на всі дрони» є неточним. США фактично створюють кілька тарифних рівнів залежно від ваги, обладнання, походження та призначення продукції.
Україна не увійшла до пільгового переліку
Окремі умови встановили для продукції, яка походить із країн-партнерів США. Гранична ставка для дронів і компонентів із Європейського Союзу, Японії, Південної Кореї, Тайваню, Швейцарії та Ліхтенштейну становитиме не більше 15%.
Для продукції з Великої Британії передбачено тариф не вище 10%.
Проте пільгові умови діятимуть лише за умови, що практично всі критичні компоненти та технології походять зі США або зазначених країн. Імпортери повинні будуть підтвердити походження апаратного й програмного забезпечення.
України у переліку держав із пільговими ставками немає. Це означає, що українські виробники не отримують автоматичного обмеження тарифу на рівні 10% або 15%.
У разі постачання українських БПЛА до США ставка залежатиме від класифікації конкретної продукції. Для легших апаратів вона може становити 25%, а для моделей із тепловізорами, масою понад 25 кілограмів або окремих критичних компонентів — сягати 100%.
Коли нові тарифи набудуть чинності
Основні мита почнуть діяти з 3 вересня 2026 року. Саме з цієї дати 100-відсотковий і 25-відсотковий тарифи застосовуватимуться до товарів, які ввозять для споживання у США або вилучають із митних складів.
Для визначених компонентів, які не вважаються особливо чутливими, 25-відсоткова ставка запрацює з 9 лютого 2027 року.
Перехідний період також отримають компанії та продукція, включені до американських переліків Blue UAS або FCC Conditional Approval List. Для них набуття чинності тарифами можуть відкласти на 180 днів.
Нові мита нараховуватимуться додатково до інших зборів і платежів, якщо прокламація прямо не передбачає винятку.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
Навіщо США запроваджують мита на дрони
Підставою для рішення стало розслідування Міністерства торгівлі США відповідно до розділу 232 Закону про розширення торгівлі. Американські посадовці дійшли висновку, що значна залежність від імпортних безпілотників і компонентів може створювати загрозу національній безпеці.
У Білому домі наголосили, що навіть американські виробники часто використовують іноземні:
- двигуни;
- контролери швидкості;
- літій-іонні акумулятори;
- електронні компоненти;
- док-станції;
- програмні рішення.
Окремим ризиком Вашингтон назвав можливе передавання даних виробникам за кордон через встановлене програмне забезпечення.
Адміністрація Трампа вважає, що тарифи повинні стимулювати виробництво безпілотників у США та зменшити залежність від закордонних ланцюгів постачання, повідомило Reuters.
Виробникам запропонують спосіб уникнути мит
Міністерство торгівлі США має створити спеціальну програму повернення виробництва до країни. Компанії, які погодяться збудувати, модернізувати або розширити заводи у Сполучених Штатах, зможуть подавати плани локалізації.
Після погодження такого плану виробнику можуть дозволити безмитно ввозити необхідне обладнання та компоненти протягом будівництва підприємства.
Умовою стане зобов’язання розпочати відповідні роботи до 20 січня 2029 року. Якщо компанія не виконає обіцянки або надасть неправдиву інформацію, тарифні пільги можуть скасувати, зокрема заднім числом.
Що нові мита означають для ринку
У короткостроковій перспективі тарифи можуть збільшити витрати американських імпортерів і виробників, які залежать від іноземних деталей. Частину додаткових витрат компанії можуть перекласти на покупців.
Найбільший тиск очікується на постачальників важких дронів, тепловізійного обладнання, автоматизованих док-станцій та критичних компонентів із країн, які не мають пільгового режиму.
Для українських виробників рішення створює додатковий бар’єр для виходу на американський ринок. Одним із варіантів зниження тарифного навантаження може стати локалізація частини виробництва у США або співпраця з американськими компаніями в межах нової програми оншорингу.
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
