Украина не попала в список стран, пользующихся льготами: как будут действовать пошлины США на дроны в размере до 100%

14 августа 08:22

Соединенные Штаты вводят многоуровневые тарифы на импорт беспилотников и комплектующих. Ставка в 100% коснется не всех дронов, однако Украина не вошла в перечень государств, для которых предусмотрены льготные условия. Об этом сообщает «Коммерсант Украинский» со ссылкой на сайт Белого дома.

Президент США Дональд Трамп подписал прокламацию о введении новых пошлин на импорт беспилотных авиационных систем, док-станций и отдельных компонентов. В зависимости от технических характеристик и страны происхождения продукции ставки будут составлять от 10% до 100%.

Как сообщается в факт-листе Белого дома, Вашингтон объясняет это решение угрозой национальной безопасности и критической зависимостью американского рынка от иностранных производителей.

Какие дроны будут облагаться пошлиной в размере 100%

Максимальный тариф в размере 100% не распространяется автоматически на все беспилотники. Согласно прокламации президента США, такая ставка будет действовать в отношении:

  • дронов с максимальной взлетной массой свыше 25 килограммов;
  • беспилотников, оснащенных тепловизионными системами;
  • док-станций для соответствующих БПЛА;
  • отдельных критически важных компонентов из определенного перечня.

Таким образом, под максимальную пошлину могут попасть не только тяжелые военные или промышленные аппараты. Даже более легкий беспилотник может облагаться пошлиной по ставке 100%, если он имеет встроенный тепловизор или другие характеристики, включенные в соответствующую таможенную категорию.

Какая пошлина будет действовать для небольших дронов

Для беспилотников с максимальной взлетной массой до 25 килограммов, не относящихся к категориям, чувствительным для национальной безопасности, предусмотрена пошлина в размере 25%.

Эта же ставка будет распространяться на определенные компоненты для дронов. Однако для части комплектующих американские власти предусмотрели более длительный переходный период.

Таким образом, распространенная формулировка о «100-процентной пошлине на все дроны» является неточной. США фактически вводят несколько тарифных уровней в зависимости от веса, оборудования, происхождения и назначения продукции.

Украина не вошла в льготный перечень

Отдельные условия установлены для продукции, поступающей из стран-партнеров США. Предельная ставка для дронов и компонентов из Европейского Союза, Японии, Южной Кореи, Тайваня, Швейцарии и Лихтенштейна составит не более 15%.

Для продукции из Великобритании предусмотрен тариф не выше 10%.

Однако льготные условия будут действовать только при условии, что практически все критические компоненты и технологии происходят из США или указанных стран. Импортеры должны будут подтвердить происхождение аппаратного и программного обеспечения.

Украины в перечне государств с льготными ставками нет. Это означает, что украинские производители не получают автоматического ограничения тарифа на уровне 10% или 15%.

В случае поставки украинских БПЛА в США ставка будет зависеть от классификации конкретной продукции. Для более легких аппаратов она может составлять 25%, а для моделей с тепловизорами, массой свыше 25 килограммов или отдельных критических компонентов — достигать 100%.

Когда новые тарифы вступят в силу

Основные пошлины начнут действовать с 3 сентября 2026 года. Именно с этой даты 100-процентная и 25-процентная пошлины будут применяться к товарам, ввозимым для потребления в США или изымаемым с таможенных складов.

Для определенных компонентов, которые не считаются особо чувствительными, 25-процентная ставка вступит в силу с 9 февраля 2027 года.

Переходный период также будет предоставлен компаниям и продукции, включенным в американские списки Blue UAS или FCC Conditional Approval List. Для них вступление тарифов в силу может быть отложено на 180 дней.

Новые пошлины будут начисляться дополнительно к другим сборам и платежам, если прокламация прямо не предусматривает исключения.

Смотрите нас в YouTube: важные темы – без цензуры

Зачем США вводят пошлины на дроны

Основанием для решения стало расследование Министерства торговли США в соответствии с разделом 232 Закона о расширении торговли. Американские чиновники пришли к выводу, что значительная зависимость от импортных беспилотников и компонентов может создавать угрозу национальной безопасности.

В Белом доме подчеркнули, что даже американские производители часто используют иностранные:

  • двигатели;
  • контроллеры скорости;
  • литий-ионные аккумуляторы;
  • электронные компоненты;
  • док-станции;
  • программные решения.

Отдельным риском Вашингтон назвал возможную передачу данных зарубежным производителям через установленное программное обеспечение.

Администрация Трампа считает, что тарифы должны стимулировать производство беспилотников в США и уменьшить зависимость от зарубежных цепочек поставок, сообщило Reuters.

Производителям предложат способ избежать пошлин

Министерство торговли США должно создать специальную программу по возвращению производства в страну. Компании, которые согласятся построить, модернизировать или расширить заводы в Соединенных Штатах, смогут подавать планы локализации.

После согласования такого плана производителю могут разрешить беспошлинный ввоз необходимого оборудования и компонентов на период строительства предприятия.

Условием станет обязательство начать соответствующие работы до 20 января 2029 года. Если компания не выполнит обещания или предоставит ложную информацию, тарифные льготы могут быть отменены, в том числе задним числом.

Что новые пошлины означают для рынка

В краткосрочной перспективе тарифы могут увеличить расходы американских импортеров и производителей, зависимых от иностранных комплектующих. Часть дополнительных расходов компании могут переложить на покупателей.

Наибольшее давление ожидается на поставщиков тяжелых дронов, тепловизионного оборудования, автоматизированных док-станций и критически важных компонентов из стран, не имеющих льготного режима.

Для украинских производителей это решение создает дополнительный барьер для выхода на американский рынок. Одним из вариантов снижения тарифной нагрузки может стать локализация части производства в США или сотрудничество с американскими компаниями в рамках новой программы оншоринга.

Читайте нас в Telegram: важные темы – без цензуры

Сейчас читают