Вікові обмеження та штрафи: в Україні готують нові правила для користувачів електросамокатів
2 Червня 15:47
У Верховній Раді України зареєстрували два нових законопроєкти № 15284 та № 15283, спрямовані на врегулювання використання малого електротранспорту, передає «Комерсант Український».
Законопроєкт №15284 має на меті встановити правила використання малого електротранспорту в Україні. До таких засобів відносяться одно-, дво- або триколісні механічні транспортні засоби, які приводяться в рух за допомогою електричного двигуна. Це електричні самокати, моноколеса, електричні велосипеди, сігвеї, гіроборди, гіроскутери та інші, здатні розвивати швидкість понад 10 км/год.
Особливості керування малим електротранспортом
Згідно з документом, планується дозволити пересування на малому електротранспорті по спеціально обладнаних велодоріжках, а також по правій крайній частині пішохідних зон, тротуарів та зон відпочинку. При цьому користувачі повинні надавати перевагу пішоходам та бути максимально уважними до них.
Малому електротранспорту дозволятиметься рухатися в межах проїзної частини автомобільної дороги тільки по спеціально обладнаних велодоріжках, але заборонено виїжджати на проїзну частину без таких велодоріжок. Також буде заборонено пересування на малому електротранспорті через пішохідні переходи. При наближенні до переходу особа повинна зійти з транспортного засобу та перевести його через дорогу.
Швидкість руху на малому електротранспорті
- На велодоріжках, що є частиною проїжджої частини: max 50 км/год.
- На велодоріжках, суміжних з пішохідними зонами: max 10 км/год.
Користувачі зобов’язані носити шолом, а в темний час доби та в умовах недостатньої видимості — світлоповертальні жилети або елементи.
Заборонено керувати в стані сп’яніння або під впливом лікарських препаратів, що впливають на увагу та реакцію. Заборонено керування для осіб молодше 16 років та пересування більше однієї людини на транспорті.
Компанії, що надають малий електротранспорт в оренду, повинні забезпечити обмеження швидкості.
Відповідальність користувачів
Законопроєкт №15283 доповнює Кодекс України про адміністративні правопорушення статтею 126-1:
- Перше порушення: штраф 1700 гривень.
- Друге порушення: штраф 3400 гривень з конфіскацією транспорту.
- Третє і наступні порушення: штраф 17 тис. гривень та виправні роботи на місяць з конфіскацією.
Також змінюються штрафи за порушення ПДР пішоходами, велосипедистами, гужовим транспортом та погоничами:
- За непокору пішоходів: 340 гривень (замість 51).
- За порушення велосипедистами та іншими: 510 гривень (замість 85).
- У стані сп’яніння: 255 гривень (замість 136).
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
Що відомо про аварії за участю електросамокатів
Кількість ДТП за участю електросамокатів в Україні щороку зростає разом зі збільшенням популярності цього виду транспорту. Найчастіше причинами аварій стають перевищення швидкості, неуважність водіїв, порушення правил дорожнього руху та пересування тротуарами серед пішоходів.
За даними патрульної поліції, у ДТП потрапляють як користувачі приватних електросамокатів, так і клієнти сервісів прокату. Найбільш поширеними є зіткнення з автомобілями на перехрестях, наїзди на пішоходів та падіння через нерівності дорожнього покриття.
Згідно з чинними правилами, користувачі електросамокатів вважаються водіями транспортних засобів і зобов’язані дотримуватися Правил дорожнього руху. Вони повинні рухатися велосипедними доріжками, а за їх відсутності — правим краєм проїзної частини або узбіччям.
Фахівці з безпеки дорожнього руху рекомендують використовувати захисний шолом і світловідбивні елементи, особливо під час руху в темну пору доби.
Також водіям електросамокатів радять уникати користування телефоном під час руху та не перевозити пасажирів, якщо це не передбачено конструкцією транспортного засобу.
У великих містах України місцева влада та оператори прокату періодично запроваджують обмеження швидкості в центральних районах і пішохідних зонах, щоб зменшити кількість аварій та травмувань.
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
