ЄС продовжив проєкт розвитку судноплавства на Дніпрі до 2027 року
23 Червня 21:45
Європейський Союз продовжив проєкт розвитку судноплавства на Дніпрі на 18 місяців. Це ще один сигнал, що Україна готується до членства в ЄС, йдеться в повідомленні на офіційному сайті Міністерства розвитку громад та територій, повідомляє «Комерсант Український».
Дивіться нас у YouTube: важливі теми – без цензури
Європейська Комісія продовжила роботу Проєкту міжнародної технічної допомоги Європейського Союзу “Сприяння транспортному розвитку річки Дніпро”. Ще на початку червня Європейська Комісія підписала відповідний контракт з консорціумом у складі Ecorys Nederland B.V. і NESTRA B.V. Наразі проєкт продовжено на 18 місяців.
“За роки співпраці з Проєктом ми разом із галузевими інституціями зробили відчутний крок уперед у розвитку внутрішнього водного транспорту. За експертної підтримки Європейського Союзу були розроблені й ухвалені ключові нормативні акти, які системно наблизили українське річкове судноплавство до європейських правил – від базового Закону “Про внутрішній водний транспорт” до впровадження європейської ідентифікації суден, річкових інформаційних сервісів і сучасних вимог до кваліфікації екіпажів”, – зазначив заступник міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба.
В Мінрозвитку також повідомляють, що робота над проєктом ведеться дистанційно. Проте навіть в такому форматі Мінрозвику, Адміністраціія судноплавства та державні підприємства в галузі значно посилили свою інституційну спроможність. Цьому сприяли фахові консультації, аналітичні звіти, обмін досвідом та спільна робота над таблицями відповідності.
Читайте нас в Telegram: важливі теми – без цензури
Нові задачі проєкту
Наразі фахівці переходять до четвертої фази проєкту. Вона буде тривати до 2027 року і передбачає значний об’єм роботи:
- подальшу гармонізацію українського законодавства з директивами та регламентами ЄС у сфері внутрішнього водного транспорту,
- підтримку України у визнанні на рівні ЄС нової системи кваліфікації екіпажів суден внутрішнього плавання,
- створення цифрових реєстрів суден і кваліфікаційних документів,
- посилення адміністративної спроможності профільних органів,
- запуск тренінгів із цифровізації, екологізації та інтеграції річкових перевезень у мультимодальні ланцюги,
- популяризацію освіти та кар’єри у сфері внутрішнього водного транспорту.
