Удар по налогоплательщикам: в Mitsubishi объяснили, почему автомобильные заводы не подходят для производства дронов
6 июля 14:49
Производство беспилотников требует постоянных изменений и быстрой адаптации к условиям на поле боя, поэтому массовый выпуск таких аппаратов на традиционных автомобильных конвейерах неэффективен. Такое мнение высказал генеральный директор японской корпорации Mitsubishi Heavy Industries Эйсаку Ито, передает «Коммерсант Украинский».
В интервью изданию Financial Times руководитель Mitsubishi Heavy Industries пояснил, что организационная структура создания БПЛА кардинально отличается от автопрома. По его словам, технические характеристики дронов постоянно меняются в зависимости от ситуации, тогда как автомобильные заводы рассчитаны на выпуск десятков тысяч или миллионов абсолютно одинаковых единиц.
Перенос производства беспилотников на автозаводы сопряжен со значительным риском создания техники, которая мгновенно устареет из-за стремительного развития технологий и быстрой смены военных требований.
«Если мы пойдём по этому пути, это будет огромная трата денег налогоплательщиков», — подчеркнул Ито.
Заявление прозвучало на фоне активного расширения программы закупок беспилотников в Японии. В текущем финансовом году местное Министерство обороны увеличило бюджет на приобретение БПЛА почти вдвое — до 250 млрд иен (около $1,7 млрд). По данным журналистов, это уже привлекло значительное внимание к японскому рынку со стороны иностранных производителей дронов и местных технологических стартапов.
Смотрите нас в YouTube: важные темы – без цензуры
