UPG ведет судебный процесс за право построить заправку, которая по документам является «магазином»
6 мая 17:27
В Кривом Роге уже третий год продолжается судебный спор вокруг строительства на земельном участке, целевое назначение которого — «для торговых зданий». Как следует из постановления Днепропетровского окружного административного суда от 20 апреля 2026 года, дело возвращено на новое рассмотрение в суд первой инстанции. Почему разрешительные документы выданы на «объект торговли», если фактические признаки строительства указывают на объект повышенной опасности? Как компания комментирует претензию истца относительно несоответствия градостроительных условий реальному техническому проекту объекта? Какие замечания у активистов и когда ждать решения – [коммерсант] разбирался.
Суд проверяет законность строительства UPG
Согласно материалам дела, Департамент градостроительства Криворожского горсовета в марте 2022 года выдал ООО «ЮПИДЖИ» документы на строительство.
«Новое строительство комплекса многофункционального назначения: административное здание, магазин, кафе с демонтажем существующего незавершенного здания».
Земля под объектом также имеет исключительно торговое назначение. Суд отмечает:
«Назначение которой 03.07 Для строительства и обслуживания зданий торговли, вид использования — строительство административного здания (магазин, гостиница, кафе)».
Истец требует отменить эти разрешения, утверждая, что под видом торгового заведения планируется возвести объект повышенной опасности. В постановлении процитирована ключевая претензия.
«В связи с сокрытием Обществом с ограниченной ответственностью «ЮПИДЖИ» при подаче заявления… действительных намерений относительно строительства АЗС и АГЗП на земельном участке… указанные градостроительные условия и их ограничения являются противоправными».
Истец подчеркивает, что такая замена понятий позволяет застройщику обходить жесткие противопожарные и санитарные требования, которые являются обязательными для заправок, но не требуются для обычных магазинов.
Что говорят в «ЮПИДЖИ»?
Разрешение на проектирование (градостроительные условия и ограничения №58 от 29.03.2022) выдал Департамент регулирования градостроительной деятельности и земельных отношений исполкома Криворожского городского совета.
Из текста постановлений следует, что компания категорически не признает обвинения и активно защищает законность полученных документов в судах всех инстанций. Компания настаивает, что получила документы от Департамента Криворожского горсовета в соответствии с законом, а утверждения о «скрытых намерениях» построить заправку являются лишь предположениями истца, не имеющими документального подтверждения в градостроительных условиях.
Напомним, ООО «Юпиджи», зарегистрированное в 2014 году, является частью крупной топливной группы, которую развивает бизнесмен Владимир Петренко. Оператором бренда выступает ЧП «Укрпалетсистем». На сегодняшний день сеть UPG входит в тройку крупнейших игроков топливного рынка Украины. Сеть насчитывает более 500 АЗК в 21 области Украины. Компания обладает одним из крупнейших в стране автопарков топливовозов и собственными железнодорожными вагонами-цистернами. Во время полномасштабной войны компания активно финансирует гуманитарные и военные инициативы. В частности, программа «Энергия добра» направляет часть прибыли от продаж на помощь пострадавшим от войны. В 2025 году компания заняла 22 место в рейтинге «202 крупнейшие частные компании Украины» по версии Forbes.
Смотрите нас в YouTube: важные темы – без цензуры
Под прицелом общественности: активисты предупреждают об опасности
Пока в судах продолжаются споры по поводу терминологии «магазин или АЗС», за ситуацией пристально следят общественные активисты. Они отмечают: появление топливных объектов в непредназначенных для этого местах — не новая проблема для Кривого Рога. Общественность годами фиксирует работу сетей, которые работают без лицензий, ввода в эксплуатацию и надлежащих экологических оценок, часто располагаясь в критической близости от жилых домов.
В частности, активист Антон Петрухин, который тщательно изучает вопросы нелегального топливного рынка города с 2015 года, подчеркивает, что такие объекты не только нарушают правила застройки, но и серьезно вредят экологии и безопасности из-за низкого качества продукта.
«Незаконные предприятия по производству топлива и незаконные АЗС наносят огромный вред окружающей среде… Если в бензине в 25 раз больше серы, значит, выбросов серы будет в 25 раз больше, чем мы рассчитывали. А с дизельным топливом ситуация еще хуже: там было выявлено превышение по сере в 150 раз!» — отмечает Антон Петрухин.
К теме
Подобный скандал, как в Кривом Роге, разгорелся и в столице: на улице Добробутной продолжается строительство АЗК класса СС3, который связывают с брендом UPG. Об этом сообщало издание «Стопкор». Согласно документам, заказчиком выступает ООО «ЖИТОМИРАВТОГАЗСЕРВИС», а подрядчиком — ООО «Коростень-МБО». Ключевая претензия к объекту заключается в критическом сокращении санитарной зоны: подземные резервуары устанавливают всего в 12 метрах от жилых домов, тогда как согласно ДБН Б.2.2-12:2018 «Планирование и застройка территорий», минимальное безопасное расстояние для таких комплексов должно составлять 50 метров. Официальные источники в Департаменте градостроительства КГГА подтверждают несоответствие строительства действующим нормам, а правоохранительными органами уже возбуждено уголовное производство относительно законности работ.
Когда ждать решения?
Итак, ситуация в Кривом Роге указывает на системные расхождения между проектной документацией застройщика и государственными строительными нормами. В криворожском кейсе ключевым предметом судебного разбирательства является соответствие целевого назначения земли фактическим намерениям по возведению АЗК. Подготовительное заседание назначено на 12 мая 2026 года. И это, вероятно, станет лакмусовой бумажкой для всей системы градостроительного контроля.
Читайте нас в Telegram: важные темы – без цензуры
