Украинская металлургия оказалась под двойным ударом: новые правила ЕС могут обойтись Украине в 1,2 млрд долларов
19 августа 15:24
Украинская металлургия, на долю которой приходится около 15 % экспорта страны, столкнулась с новыми ограничениями на европейском рынке. После сокращения ЕС беспошлинных квот на импорт стали отрасль одновременно страдает от российских атак, проблем с логистикой и роста железнодорожных тарифов. По оценке Федерации работодателей Украины, новые торговые ограничения могут лишить страну $1,2 млрд валютной выручки и сократить ВВП на 0,6%. Об этом пишет Reuters, сообщает «Коммерсант Украинский».
ЕС сократил квоту для Украины на 60%
С 1 июля Евросоюз почти вдвое сократил общие беспошлинные квоты на импорт стали, а поставки сверх установленных лимитов облагаются пошлиной в размере 50%. Для Украины квота составит около 1 млн тонн — примерно на 60% меньше, чем объемы торговли в 2025 году, по расчетам GMK Center.
«Теперь… мы видим, что ситуация коренным образом меняется. Вместо поддержки со стороны Европейского Союза мы сталкиваемся с ограничениями», — заявил Reuters операционный директор Metinvest Group Александр Мироненко.
ЕС объясняет новые квоты необходимостью защитить собственных производителей от глобального переизбытка стали. Отдельным фактором для украинских производителей стали углеродные платежи в рамках механизма CBAM, которые действуют с 1 января и зависят от объемов выбросов при производстве.
Около 80% украинского экспорта стали приходится на ЕС, что делает новые торговые ограничения особенно болезненными для отрасли.
«Запорожсталь» может потерять до половины производственных мощностей
Новые правила уже заставляют предприятия искать способы адаптации. В частности, «Запорожсталь» может переориентировать часть производства со стали на чугун, который не подпадает под европейские квоты.
Впрочем, такой сценарий будет сопряжен с высокими издержками. По словам Мироненко, около 50% производственных мощностей предприятия могут остаться неиспользованными, а работников придется переводить на другие участки.
При этом металлургические предприятия одновременно сталкиваются с проблемами военной логистики. Из-за фактического закрытия черноморского маршрута коксующийся уголь приходится доставлять через европейские порты, что увеличивает затраты примерно на $30–40 за тонну. С августа внутренние тарифы на грузовые железнодорожные перевозки выросли ещё на 30%.
Дополнительным ударом остаются российские атаки. По данным Reuters, во время последнего удара по «Запорожстали» погибли семь работников, а работа предприятия была временно остановлена.
В отрасли предупреждают, что сочетание торговых ограничений ЕС, дорогостоящей логистики и военных рисков все больше ухудшает конкурентоспособность украинской стали.
«Чтобы мы выжили до конца года, должно произойти много разных вещей», — заявил президент «Укрметаллургпрома» Александр Каленков.
По оценке Федерации работодателей Украины, новые ограничения ЕС могут стоить Украине $1,2 млрд валютной выручки и привести к снижению ВВП на 0,6%. Отрасль призывает Киев добиваться для украинской стали исключений из новых ограничений и отдельного режима торговли с ЕС.
Смотрите нас в YouTube: важные темы – без цензуры
В то же время инвестиционные планы металлургов также оказались под угрозой. В частности, $8-миллиардная программа Metinvest по переходу на производство «зеленой стали» в настоящее время фактически поставлена на паузу: в условиях войны реализацию такого проекта в компании называют нереалистичной.
Metinvest
Metinvest контролируется инвестиционной группой SCM Рината Ахметова. SCM принадлежит 71,24% Metinvest B.V., ещё 23,76% — Smart Steel Limited, связанной с группой Smart. Остальные 5% составляют отдельный класс акций.
Forbes оценивает состояние Ахметова в $7,8 млрд. Среди его активов — не только металлургический и энергетический бизнес, но и одна из крупнейших частных суперъяхт мира Luminance.
Судно длиной 138,8 метра построила немецкая верфь Lürssen. Стоимость яхты оценивается примерно в $500 млн. Её спустили на воду в 2023 году, а строительство завершили в 2024-м. Forbes называет Ахметова её вероятным владельцем.
