По QR-кодам в «Макс»: в Севастополе начали продавать бензин с ограничением в 20 литров в неделю
7 июня 15:07
Назначенный Москвой «губернатор» Севастополя Михаил Развожаев вечером 6 июня объявил о введении в городе новой системы продажи топлива через персональные QR-коды в мессенджере «Макс». Об этом пишет «Коммерсант Украинский» со ссылкой на российские пропагандистские СМИ.
Как следует из его сообщения, каждый житель может получить код, дающий право на разовую заправку до 20 литров топлива для конкретного автомобиля, при этом следующий код для той же машины можно будет оформить только через семь календарных дней. QR-код действует только в сети заправок ТЭС.
«Полученный QR-код необходимо использовать в период с 09:00 до 21:00 этого дня. В другое время АЗС „ТЕС“ не будут работать», — подчеркнул «губернатор».
Владельцы ранее приобретенных талонов, по словам Развожаева, с 7 июня использовать их не смогут: заправляться ими будут исключительно службы и организации, обеспечивающие жизнедеятельность города.
Однако уже в ночь на 7 июня, в 01:47, Развожаев сообщил, что QR-коды на этот день закончились.
«Уважаемые севастопольцы! На 7 июня QR-коды закончились. Новая партия будет доступна завтра после 22.00», — написал он, уточнив, что количество кодов соответствует суточному объему топлива, доступного в свободной продаже.
Он также добавил, что полученный QR-код можно использовать до его погашения на заправке, в том числе 8 и 9 июня, а заправка в канистры допускается только при условии предъявления оригинала свидетельства о регистрации транспортного средства.
В пятницу, 5 июня, назначенный Москвой «глава» Крыма Сергей Аксенов объявил о запуске горячей линии для туристов, которые не могут покинуть полуостров, признав, что «в полном объеме удовлетворить потребность в топливе невозможно».
Днем ранее, 4 июня, он заявлял о полной остановке продажи бензина за наличные и предупредил, что «талонов в свободной продаже нет и в ближайшее время не будет». При этом Аксенов говорил о приоритетном обеспечении топливом коммунальных служб и силовых структур, однако вскоре сообщил, что из-за дефицита на маршруты не вышли 400 единиц пассажирского транспорта.
Причиной кризиса стали удары Вооруженных сил Украины по нефтеперерабатывающей инфраструктуре и логистике. Украинские беспилотники фактически взяли под контроль федеральную трассу Р-280 «Новороссия» — сухопутный маршрут поставок из Ростова-на-Дону в Крым. По данным Bloomberg, за январь–май 2026 года российские НПЗ подверглись атакам 38 раз, причем 16 заводов были поражены в мае — это максимальный показатель за все время войны. В результате загрузка НПЗ снизилась на 14% с начала года и остается примерно на 20% ниже довоенного уровня, следует из данных OilX.
Как сообщает Reuters, к середине мая остановились заводы суммарной мощностью 238 тыс. тонн в сутки — около четверти всей российской переработки, при этом предприятия в Киришах, Москве, Нижнем Новгороде, Рязани и Ярославле, которые обеспечивали более 30% производства автобензина, практически прекратили работу.
Кризис затронул и другие сферы. В частности, он отразился на туристической отрасли: сотни отдыхающих, прибывших на полуостров на автомобилях, оказались фактически заблокированными из-за нехватки топлива. Председатель правления Крымскотатарского ресурсного центра Эскендер Бариев отмечал рост цен на продукты питания и услуги. На этом фоне в магазинах Крыма и Севастополя начали появляться пустые прилавки, а владельцы торговых точек вводить ограничения на продажу продуктов питания.
